我在新郑机场那边干了十多年的货运业务, 亲眼目睹了太多人在头一回寄送国际包裹的时候, 表现得手足无措、忙乱不堪。
看起来, 新郑航空快递的空运服务仅仅只有一个简单的“寄”字含义但实际上, 究竟应该选择哪一个具体的运输通道、采用什么样的包装方式、是否能够在海关环节顺利通关等等这些具体细节的每一个环节, 都是直接且最终地决定了你总共需要花费多少金钱成本、以及具体还需要等待多长时间的关键因素。
只要你把这几件至关重要的事情给彻底想明白了, 再进行物品的寄送时, 整个过程就绝对不会显得神秘莫测或者难以捉摸了。
新郑空运怎么寄
在现实的状况下面, 那个最让你感觉省事儿的一条路, 就是去找机场货运区域边上存在的代理柜台, 然后就把你的货物交过去就行了。
你完全不需要自己亲自跑去办理报关的事情, 也不自己去填写那些单据, 更不去死盯着航班的信息, 这些全都被代理给包干了, 从接收你的货、把它装上飞机、再处理清关的手续一直到转交给最后那一端的快递公司, 这是一整套他们帮你搞定的流程。
做外贸业务的老板们, 在后来的过程中, 基本上都已经固定地去找一家代理公司了, 在处理这些事情的流程熟悉了以后, 关于报价方面、还有时效性方面、以及出现异常情况进行处理方面的这些事儿, 在进行沟通的时候速度会变快很多，完全不需要在每一次重新开始向对方解释一遍各自的需求内容, 在出现问题的时候也会有一个固定不变的人员来进行后续的跟进工作。
还有一处容易被弄丢的步骤叫做重量跟体积的换算工作。在国际航空运输业务里面, 它并不是单纯地按照公斤数的多少来收取费用的。那些体积显得比较大而且本身比较轻的货物, 它们会被按照所谓的“体积重量”标准来计算费用。
具体的做法就是去取实际物理重量和计算出来的体积重量这两个数值里面更大的那一个作为计费依据。我在这里看到过非常多第一次自己寄送货物的朋友, 他们会努力把整个箱子塞得特别鼓特别满。这些人在外观上看起来并没有超过限定的重量限制, 但是一旦开始去算那个体积重量的话, 会发现它比实际的重量要高出去很多。
这就导致最后支付的运费直接就要多出来两三百块钱这么多钱。那么在准备打包之前, 大家应该主动拿出一把尺子来分别量一下箱子的长、宽以及高各个数据。这样心里面就先头对整体情况有一个大概的认知数字了。
航空快递能寄什么
日常用品、产品样品、商业文件以及小批量货物, 这些是航空快递最基础的用途范围, 基本上都是可以寄送的。但是有几条红线是必须牢牢记住的, 锂电池、液体物质、粉末状物品以及仿牌商品, 在大部分情况下都属于禁止寄送或者限制寄送的品类类别。
我自己曾经遇到过一种情况，就是有人试图把充电宝偷偷塞在棉服的内层里, 好蒙混过安检关卡, 结果最终被拦截下来。事后需要补办交声明文件手续, 还要完成重新申报操作, 最后还得缴纳罚款费用。
这种因为前期操作不规范导致的耽误了半天时间的成本, 加上中间折腾的人工精力成本, 远远高于如果一开始就选择走正规申报通道所需要花费的金额, 两者之间的差距是比较明显的, 可以说前者比后者贵得多的。
对于那些心里没底的事情, 应该在寄送之前花费两分钟的时间去询问一下, 这样做的目的, 就是为了避免因为货物到达机场而被退还回来这种情况的发生。
食品这个东西, 它的属性相对比较特殊。如果你寄的是干货、零食或者是那种真空包装好的特产之类的东西, 通常是不会有多少问题的。但是, 如果是生鲜产品, 或者是带骨头的那种肉类产品, 想要走国际快递通道, 基本上是很难通过目的国海关的检查的。
所以, 要是你要给在海外的亲戚或者朋友寄东西的话, 选择几袋真空包装的东西去寄送, 这比拎着那么一锅汤去寄要现实得比较多。
此外呢, 有些国家对于进口过来的食品是有额外的检疫要求和申报要求的, 大家一定要提前去查清楚那个国家的具体规定, 不要等到包裹到了那边, 被扣在海关那里之后, 才想起来又要来回补交材料。
新郑空运到欧美几天
在走正常流程的情况下, 从新郑发往欧美那边的主要城市, 比如伦敦、法兰克福、洛杉矶、纽约这些地方, 收件人大概需要经过五个工作日以上到八个工作日以内的时间, 才能把这个包裹拿到手。
这个所提及的时间段, 是包含了国内段揽收这一环节的, 也包含了机场报关这一环节的, 还包含了国际干线飞行这一环节的, 同时也不少了目的港清关这一环节以及末端派送这五个环节的内容。因为这五个环节里面的每一个环节, 都是会发生波动的。
如果是遇到了旺季排仓这种状况的话, 那可能就是需要再多等上一天两天的。要是偏偏碰上了目的国海关进行抽检这种情况的话, 可能就会卡住个半天到一整天这么长的一段时间。在给客户的承诺里谈到完成时效这件事时, 留下整整一天的余量是比较稳妥的做法, 千万不要把那种最理想的状态当作标准去告诉别人。
如果你走的是经济型空运通道, 那么时间就得拉长一些, 要十到十四天才能到, 但是每公斤的价格能低出三成左右。如果是寄文件或者急件的话, 建议大家选标准通道；要是寄批量货物、并且不着急的话, 就选经济型, 省下来的运费, 足够你再补一箱泡沫填充和加固胶带了。
这两种通道没有绝对的好坏之分, 关键要看你寄的是什么东西、时间在紧不紧迫, 最后大家想想看, 选对比选贵的更划算。
在寄件这个事情上, 如果你能够多问上一句问题, 并且多用量一下尺子去测量物品的尺寸, 那么你就完全有机会避开掉一大半的那些容易让人掉进去的坑。
