新郑航空快运, 说白了, 就是紧紧依托郑州新郑机场的, 航空货运通道, 把货物快速地发往全国各地, 甚至海外, 那么从事电商发货, 或者做生鲜冷链, 以及精密零部件调货的老板们, 十有八九都会被问起这个问题, 就是: 新郑航空快运到底怎么走, 具体要花多少钱, 最后几天能到呢?
所以今天, 就把你自己这些年, 一直守在发货柜台前, 攒下来的那些经验, 掰开了, 揉碎了, 讲得清清楚楚。
新郑航空快运怎么发货
其实, 发货的流程并不复杂。你既可以把货物送到位于新郑机场附近的航空货运仓库里头, 也可以预约好上门来提货的时间。在填写货运单的时候, 你一定要把寄件人和收件人的信息写得清清楚楚, 同时还得把货物的品类、件数以及重量全部都标注出来。
如果你所运送的物品属于液体、粉末或者是内置了电池这种敏感类别的话, 那么请务必事先跟柜台的工作人员说清楚。否则的话, 一旦货物到了机场安检口被拦住的话, 那耽误的可就不是一天两天的事情了。
在工作日的早上, 如果去排队把东西拿去寄送的话, 那是速度最快的处理方式, 而在下午四五点之后交出来的货物, 基本上是需要被留下来压着, 得等到第二天的早班飞机的时候才能够进行运送。
有很多人会问自己能不能开车把东西送过去, 答案是能的, 但是新郑机场货运区的入口确实是不好找的, 你用导航搜索“新郑机场货运”这个关键词的话是很容易让你绕到客运那边的去的, 如果你是第一次去的话最好是提前打个电话来确认一下具体是要走哪个门的, 在里面是会设有指定的用来装卸的停车位的, 如果你是寄那种大件的重货的话建议你要提前进行打托盘或者是打木架这样的操作的, 这样做是为了能够省掉在装卸工人搬动的时候会发生磕碰然后你还得赔钱的情况的。
新郑航空快运要几天
在核心城市办理航空件业务的时候, 大家基本都能明白当天或者是第二天就能让货物抵达目的地了。就拿北京、上海、广州还有深圳这些地方来说。如果上午就把货交过去了。收件人方面要么当天下午签收, 要么最晚到第二天也能完成签收动作。
可是从所谓的“落地”状态转变为真的被“签收”, 中间还存在着机场货物站台分拣以及末端送货上门这几个环节。只要其中哪个地方出现了拥堵情况, 那么整体流程都只能停下来去等待。要是把目光投向那些往西或者往北的偏远省份, 通常所需的时间是两天这么久。
一旦撞上了雷雨季节, 又或者遇到航班大幅度取消以及延误的情形, 那个准时的把握可就真是没法儿说了。在去年夏天的时候, 我可是自己亲眼瞧见了一些货物在新郑机场的货站里头, 硬是压了足足整整一天之久, 原因是那边的航班一个接一个地被取消了。
故而若是你着急发货的话, 那就务必尽量在上午十点之前把这些货物交到里面去, 这样能给自己预留出半天到一整天的缓冲时间来加以应对。
新郑航空快运费用高吗
费用的主要计算方式, 是看公斤数和体积重量这两个数据当中, 哪个数值比较大, 就以那个大的数值来计费。它的计价模式, 跟常见的快递业务差不多, 都有首重和续重的概念, 不过航空件的起步单价是非常明显的会比较高一些。
所以对于五公斤以下的小件物品来说, 选择走航空渠道反而是不太划算的, 不如直接去发陆运或者一般的快递更合适。但是呢, 如果货物的重量超过了十公斤, 并且你对送达的时间时效方面有比较急迫的要求的时候, 航空件在价格方面才会真正体现出它自身的优势来。
除了运费, 包装费、保价费这些项目是需要单独计费的, 所以大家不要只看运费价格。易碎品如果打一个木架的话, 费用差不多要两三百元, 对于玻璃类以及陶瓷类的物品, 建议一定要用大量的泡沫进行填充保护。
假如货物的价值超过一千元, 那最好还是购买保险服务, 如果不买保险的话, 万一货物丢了或者被摔坏了, 赔付的金额上限是非常低的, 因此千万不要嫌多花那几十块钱。
新郑航空快运这个东西并没有大家以为的那么复杂, 它最核心的地方就在于速度要比走地面运输的方式快上一截, 你在发货之前需要把发货的时间早晚、货物的品类是什么、预算有多少这些都提前想清楚, 等到了那个柜台那里再问明白然后才进行交货这个动作, 多问一句这种做法肯定比憋着不说话闷头发货要强得多。
