我在做新郑急件航空货运这个行业, 已经干了十来年。我接触过的客户群, 包含电商小卖家。我接触过的客户群, 也包含中型贸易公司。说白了, 大家关心的事情就是两件。第一件是货物能不能在当天飞出去。
第二件是对价格心里有没有底。新郑机场属于郑州核心的航空货运枢纽地位。它的航线覆盖国内主要城市。急件走航空运输渠道, 这确实效率最高。但是至于具体怎么操作。至于费用怎么计算。第一次发货的人往往摸不清门道。这些人容易踩坑。
新郑急件航空货运怎么发
这个操作流程其实并不是很复杂, 真正的关键点在于时间。需要做的具体事情包括把货物送到新郑机场的货运站, 然后走安检流程, 如果是国际运输的信件才需要办理报关手续, 最后是装机。只要当天完成这些步骤, 飞机就可以起飞。
对于国内加急的邮件, 通常情况下需要在下午三点之前把货物送达到指定地点, 这样就有很大的可能性能赶上当天的航班班次。这样一来, 客户就可以在第二天的早上去目的地机场提取货物了。
我亲自见过不少类似的客户情况, 因为他们是在下午三点半才送达货物, 结果这一班次的飞机已经离开了港口。他们只能等待第二天的安排, 导致原本加急的邮件被迫变成了普通慢件。所以送机时间卡点是第一个要盯紧的环节, 别嫌早, 宁可提前两小时到。
很多人打包的时候都会犯错误, 尤其是急件的包装要求比一般货运要严格非常多, 你仅仅用胶带随便缠两层是不行的。液体、粉末或者是带磁性货物必须单独申报, 只要那个申报单上一个字填错了, 货物就会卡在那个柜台那里出不来。
我通常是习惯让那个发货的人在提前把品名还有件数以及重量和收件信息整理清楚发给我一份清单, 然后到了现场就直接走快速通道, 这样就可以省掉一件一件去核对的麻烦了。把节省下来的那个时间直接定义为航班所拥有的余量, 千万不要让因为包装所产生出的各种问题去耽误飞机的起飞工作。
新郑急件航空货运多少钱
费用的具体金额并不是一个死板的固定数字, 这个数额主要还是取决于货物的重量、货物的体积以及运输的航线情况。如果走的是像新郑到广州、新郑到上海这种频率很高的航线, 那么急件每千克的价格会比走普通货运贵三成左右, 这样做换来的方便之处是可以保证当天就飞行。
在具体计重的时候, 对于轻货要按照体积重来进行折算, 对于重货要看实际重量, 最后是用这两个数值中大的那个来计算运费。还有一个常见的错误认识, 就是人们只盯着每千克的单价来看, 却忽略了这个最低收费门槛的问题, 这意味着即使你只发一公斤的小件衣服, 也要按照起步的重量标准来收取费用。
要是没有提前问个清楚, 等到最后办理结算手续的时候, 心里就会冒出一种“怎么价格会比我想象的要高这么多啊”这样的想法了。
除了航空运费之外, 还存在着地面操作费、过夜仓储以及报关费等这些补充性的项目。我的观点是应当在发货之前将所有花费列成一张表格。需要把这些金额全部确定下去, 先谈好最终总钱数然后再去走程序。
这样能够防止货物到达的时候突然多出来一百或两块钱的操作费用。特别是到了双11或者618这样的销售高峰期, 飞机的座位会非常紧张。这种情况下价格会出现明显的波动。提前一两天进行锁定会比临时去找渠道更加划算, 同时也能够保证拿到当天的航班位子。
新郑急件航空货运说到底就是跟时间赛跑, 流程要是跑熟了, 成本也算清楚了, 剩下要做的事就是选一个靠谱的发货窗口。别等到货已经堆在仓库了才着急慌忙地去找渠道。提前做规划永远比临时抱佛脚来得从容一些。把这些细节理顺以后, 急件走航空这件事就没啥好纠结的了。
