做货运这个行当, 已经好些年了。我待在新郑机场旁边, 也有十来个年头。在这期间, 见过各种各样的货主。有的是初出茅庐的电商小老板。有的是做跨国贸易的老牌厂老板。
大家问我最多的问题, 就是新郑空运航空货运到底怎么操作。还有价格是怎么个算法。货物多久才能到达目的地。今天这几个问题, 我要把它掰开揉碎了来说一说。这样能免得你打电话问来问去, 最后还是摸不着门道。
新郑空运航空货运怎么发
其实发货的这个流程本身并不复杂, 但是里面有一些细节很多人第一次操作的时候容易踩到坑。你把货物准备好去联系货运代理, 然后填写航空货运单, 并且在上面注明收发货人信息、品名、重量、体积, 最后把这批东西交到我这边的操作台。
操作台在核对完毕之后, 就会安排安检和打板的工作, 紧接着把航班配载上机。在整个操作的过程里面, 货物必须在提前两到三小时这个时间范围内, 被送到机场货运站的地点去。如果没能赶上当天要走的空运航班, 那就只能把事情顺延到下一班飞机去处理了。
这一天的时间成本到底有多大, 就得靠你自己一个人去仔细掂量和计算了。尤其是在周五下午这个时间节点上, 截止接单的时长限制得特别紧。我这里真的见过太多人故意卡着最后的那个点去送东西, 结果发现地勤人员已经把货舱封闭起来了。
因为这种情况发生, 最终只能是办理改签手续, 把所有的货物运输推迟到第二天早上才走。
还有一点, 这一点是很多人容易忽略的, 就是指报关还有包装这一方面。如果是走国内航线的话, 比如从郑州到深圳、从郑州到上海这些地方, 办理手续是很简单的, 基本上当天就完成了发运的手续。
但是, 如果要是发往港澳地区, 或者是海外那些地方, 那么清关文件、商检报告, 再加上MSDS这些材料, 都必须提前把相应的材料都准备齐全了。此外, 货物的包装还必须符合国家航空运输所规定的标准。对于液体类货物、粉末类货物, 还有电池类的货物, 相关的限制是非常多的。

出现这种情况的轻一点的是直接被拒收, 严重一点的处罚就是被没收掉。我见过那个客户, 他寄了一箱什么什么自发热产品, 他之前没有申报, 结果整批货物被扣在机场那边等, 等了两天, 造成的损失比对运费本身要高出十倍。
新郑空运航空货运多少钱
关于价格这个部分, 你既然直接去问多少钱一公斤, 那我是没有办法给你一个非常确切的数字的, 原因就是因为这里面的变量实在是太多了, 航空货物流通当中的计价方式是采用了计费重量这个概念的, 具体怎么算呢?
就是要把实际重量和体积重量这两个数值拿来比较一下, 然后取其中更大的那一个作为标准, 体积重量的计算方法是长乘以宽再乘以高然后除以六千,对于那些看起来并不重的轻抛货物来说, 如果只算实际重量可能没什么, 可一旦换算成体积重量之后, 数字往往会出现暴涨的情况, 另外不同航线之间的价格差异也是非常巨大的, 比如郑州飞往深圳这条线路和郑州飞往巴黎这条线路, 它们的价格根本就不在同一个水平线上。
在基础运费之外, 还有燃油附加费, 再加上处理费, 还有安检费, 以及报关费, 还有仓储费。如果留仓超过了四十八小时, 就开始进行计费。这些杂费叠加在一块儿, 有时候会比运费还要多。
在时效这个方面, 国内航线的配送时间一般也就是第二天能到, 当然也有那种当天发货、当天就能到的情况, 但是这种做法到底行不行, 还得看具体的航班时间安排是不是合适, 以及货物能不能在最后截止时间之前赶得上截单工作。
对于国际航线来说, 需要看货物的目的地具体是哪里的, 如果是去往东南亚地区的话, 运输时间大概在两到三天左右, 要是去往欧美地区的, 可能需要花费四到七天这么长的时间。
如果是处于旺季, 舱位的数量是很紧张的, 价格上调百分之三十到百分之五十是很平常的事情, 手里有货的情况下, 最好尽量避开圣诞节和春节之前的那两周时间。
我个人通常的建议是让各位客户提前整整七天时间去锁定那个舱位的位置, 千万不要拖延到事情发生的那一天才去寻找货物相关的运输安排, 因为在那样的时间点上, 一些条件非常优质的航运线路上的可用仓位大概率已经被其他人全部抢购完毕了, 最终您这边只能无奈地接受价格上涨的结果, 或者是更换那些运行速度更加缓慢的航班服务。
我们重新把话题拉回到当前的实际情况这里来, 新郑机场在过去的那些年里, 它的货运量数据增长得非常迅速, 并且开通的飞行航线数量也越来越多, 这对于生活在中原地区的各类货主人群而言, 拥有在自家门口就直接使用的航空货运通道, 这确实是一件带来了极大便利的好事情, 但是不管方便有多么容易让人接受, 那些属于发货物前所必须完成的前期准备工作, 是一点都不能够被忽略或者是遗漏掉的——你需要好好计算出来准确的计费重量、需要准备齐全所有的相关运输单证文件、需要非常紧密地关注好截下单子的最后截止时间, 这三项关键性的工作事项如果能够做到完全到位, 那么进行发货这个行为就基本上不会出现任何错误或者偏差的情况产生, 至于其他那些比较费力气和时间的跑腿事务性工作, 全部交给那些具备专业能力的人士去处理就行了。
