从事航空货运这个行业, 在新郑地区已经待了有十几年。在工作的过程中, 电话绝对是和客户进行交流、打交道时用得最多的一个环节。很多客户刚开始的时候, 就会直接跑来问我, “新郑航空快运的电话到底是多少”。
这种行为给人的感觉是, 好像只要手里攥着这一个电话号码, 那么寄件子的事情、查件子的事情、改地址或者改内容的这些事务, 就全都能够顺顺当当地处理好了。把话说明白一点就是一个靠谱的电话号码, 它比市面上那些写来写去的攻略什么的都更加管用。
这样做的效果是你就不用在那些特别炎热的大夏天里, 傻乎乎地站在货运网点的门口, 站在那里半天时间也找不着一个能开口跟你说上话的人。
新郑航空快运电话多少
这个号码到底应该去哪里找, 又要怎么去进行确认, 我看到过的太多的朋友都走了很多弯路的。
有的人去翻看网页资料, 一直翻到眼睛都发花了, 结果搜出来的那些号码早就已经过期了, 然后打电话过去听到的全部都是空号提示音;也有的人跑去柜台去向工作人员询问情况, 但是柜台里面的同事自己也在那里翻着手机想要找到答案, 最后, 还是给你接通了一个总机的电话号码, 你只能听着语音提示按了半天按键, 可是又偏偏没有按对那个键, 最终只能在气呼呼的状态下把电话挂断了。
其实最实际的操作方法主要就分为两种, 第一种办法是通过新郑航空快运的官方网络入口去找联系方式, 你可以在他们官网的主页最下方或者是他们官方微信公众号的菜单区域里面找到客服的大电话号码, 这个号码是一直保持有效的, 不用担心人员变动的问题;第二种办法是亲自去附近的一个营业点, 然后找到那里工位上面正扣着放的工牌, 把工牌背面印有的一串联系电话给记下来, 这串号码就是那个网点的驻场负责人的直通号码, 既然能打通了就意味着可以直接接触到可以现场处理事务的工作人员, 省去了那种“您好请稍等”这样来回转接的麻烦过程。
另外提醒一句, 不同的网点、不同班次, 所对应的对接电话往往是不一样的。你寄的东西是上午出港还是下午出港, 走的是普通货物还是敏感货物, 对接的业务员都是不一样的。

所以, 在打电话之前, 应该先把自己想要办理的业务情况理清, 到底是查询包裹的进展动向, 还是变更接收物品的地址, 或者是提出退回商品的要求, 要在开口的第一句话里把事情的缘由讲得清晰明确, 这样服务端的对接人员才能把它直接转交给专业对口的人来处理, 避免自己在电话线路中一遍又一遍地听到那种毫无感情的系统自动指引声音。
新郑航空快运电话难打
电话号码是拿在手里的了, 可拨过去一打, 电话却处在占线的状态, 这种事在我们这个行业内碰见的次数实在是太多了。
航空快运方面的联系电话, 它并没有像银行客服那样做到全天候都有人来接听的地步, 它的服务状况是随着航班运行的节奏来变化的, 早上七点钟到九点钟这一个时间段, 还有下午五点钟到七点钟这另两个高峰阶段, 是最容易打不通的时候, 因为在这个时间段里, 早上处于发货集中操作期, 下午处于收货集中操作期, 负责的业务人员全部都去仓库盯着货物处理去了, 并且还在跟机组人员进行交接工作, 所以他们手里的手机要么是开着静音模式, 要么就是根本就没有精力去看一眼。
打不通的话不要着急, 要换一种思路来处理,把拨电话的时间往后推迟一个小时再去拨打, 等到高峰期结束之后的基本能够秒接, 如果事情是比较紧急的, 那就直接去网点的柜台进行办理, 面对面地去沟通肯定比在电话里互相扯皮要快得多, 你把运单号往桌子上一拍, 两分钟之内就能把处理的进度给你掰扯得清清楚楚, 再或者有一些特定的环节压根儿就不用打电话, 在官方的小程序里面输入一个运单号就能实现实时的追踪查看, 这个效果比你守在电话旁边 waiting 要强上十倍。
还有一件事常常是被忽视掉的, 那就是你手里的这一个电话数, 它要是从之前的那些人那边通过口头的方式告诉你的那种, 那很可能就已经发生了改变, 这个号码已经不再是当前有效的联系信息了, 在航空快运这一线的工作岗位上面的业务员, 他们的流动现象不是算很小的, 那个在去年这个时候还在坐在你自己的那个工位旁边的一个同事, 他在今年可能就已经被调派去了另一个城市的别的办公地点了说电话号码失效了这一点事情并不等于整体的服务工作就彻底中断了, 但是你也一定需要去官方的正规渠道那里去重新核实一遍, 现在这个是正在起效的正确的联系电话是什么样子的一种状态, 千万不要拿着一个已经旧的不行了的一个电话号码在那里反复地进行拨打操作那样做的结果只能是白白地消耗掉你自己身上所具备的耐心。
我在新郑的这个行业里头, 已经摸爬滚打了十几年时间了。我有最深的一个体会, 那就是什么? 电话这个东西, 它只是个工具而已, 它并不是那个最终的什么目的。
你要是把那个工具用对了, 那么事情当天基本上就能给落下来;可是你要是把那个工具给用错了, 哪怕你在那儿排了三天的队, 你也压根儿就排不上那个号码的号。你只需要把那个手机号码给记对了, 然后把时间给选对了, 再把那个话说得明白清楚了, 航空快运这一件事情, 真的其实并没有那么绕去弯来和那么的复杂难懂。
