新郑航空快件运输是郑州及周边地区的外贸企业以及电商卖家使用频率非常高的物流方式中的一种。很多人对前往新郑机场进行寄送这个行为, 仍然停留在只需要打一个电话就能办理完成的简单认知层面, 然而实际上, 从报关、安检、装机一直到最后的提取, 每一个具体环节里面都存在不少需要掌握的细节和门道。
本人虽然在新郑机场的货运区工作并且经过了十几年的实践摸索, 现在打算把实际操作中经常被朋友和客户询问到的几个关键问题好好地梳理一番, 希望这一番整理和努力能够真的帮助你在办事过程中节省一些不必要的麻烦。
新郑航空快件怎么寄
其实寄件这个流程, 比绝大多数人所想象的要更为琐碎一些。你必须要提前就去确认一下你所要寄递的货物, 是否被列在了航空禁运的那个清单里头。毕竟像锂电池、液体物品以及粉末类的物品, 这些都得去走单独的渠道才行。
对于那些正常的货物来说, 当它们到达货运站之后, 是先需要经过安检这一关, 然后再去通过X光机检查这两道程序, 是万万不可缺少的。尤其是在旺季的时候, 人们在安检处排队等候的时间, 说不定能有两三个小时那么长。所以你尽量的赶在早班的时候送过去比较好, 千万不要卡在航班就要起飞前那一刻才送到那里去。
还有极其重要的一步, 那是许多人都会忽略掉的环节, 也就是报关程序。虽然你是通过快件通道来进行运输的, 但对于那些价值比较低的货物而言, 你依然是必须要把报关单给填写完毕的。
上面所填写的那些商品名称、具体的数量, 以及货物的实际价值, 都必须得和实物本身保持完全一致, 严丝合缝不能出现任何差错, 哪怕只是仅仅差了一个数字, 那么都很有可能被直接给卡住。
我曾经见过一个从事跨境电商生意的老板, 他在单据上把保温杯写成了玻璃杯, 海关在审核单据的时候就直接给退回了, 然后那些货物在仓库里就多待上了一整天的时间, 他的客户那边则是催得团团转。
新郑航空快件运输要多久
在挑选航空快递服务的时候, 时效性是最值得考虑的核心因素。对于国内航线来说, 如果是从新郑飞往上海、广州或者深圳这些地方, 只要在当天傍晚之前就把货物交了, 基本上到了第二天中午之前就可以到达目的地了。
对于国际航线而言, 具体的时效要看目的地在哪里。如果是去东南亚地区，通常需要四到五天的时间；如果是去欧洲和美国等地, 则通常需要七到十天的时间。当然, 这些都是正常情况下的大致参考时间。
但是“顺利”这两个字里面包含的虚头巴脑成分是非常多的。当遇到雷雨季节航班大面积取消的时候, 或者海关进行随机查验的时候, 又或者是目的国清关排队等待时间特别长的时候, 只要任何一个环节出现了卡顿的情况, 整个物流运输的时效就会不知不觉地被推迟两到三天之久。
如果你是赶时间使用的货物, 那就千万不要按照最乐观的那个时间计划来排布了。一定要给自己多留出一天的缓冲空间。我平时跟客户聊天沟通的时候, 通常都会建议他们把预估到达的时间往后顺延一天, 并且把这个加了余量的时间点当作底线来安排后续的事情。
新郑航空快件运输多少钱
关于费用这一方面, 新人们是比较容易感到糊涂的。大部分的人仅仅是盯着每公斤的运费报价来看的。他们忘记了, 在后续是存在着一长串附加项的。这些附加项包含报关费、安检费、仓储费还有偏远附加费。实际能够到手的价格, 往往是初始报价的一点五倍到两倍这样的水平。
另一个让人头疼的坑是计费重量, 航空快件在收费的时候会把体积重量和实际重量拿来比一比, 然后选那个大的作为计费依据, 而体积重量的计算公式是用长乘宽再乘高, 最后除以六, 所以如果一箱货很轻但是个头很大, 里面装了泡沫、空心塑料件或者用了充气包装的话, 那么这个体积重量就会轻轻松松超过实际重量的两倍，建议在下单之前自己动手量一下箱子的尺寸并且算一算数字, 这样一来等货物到了货运站的时候, 心里就有了一些底数, 也就不太容易被别人临时加价了。
关于通过郑州新郑国际机场渠道来寄送航空快递这一事项, 尽管其在技术应用层面的壁垒确实不算高, 但是在实际操作过程中所潜伏的各种麻烦事却是接连不断地出现。只要能够把货物的具体性质彻底弄清楚、让时效预留出足够的缓冲空间、并且将各项费用逐一算得清清楚楚明明白白, 如此便能大致避开绝大多数的雷区与问题。
对于第一次尝试进行此类寄送操作的人员而言, 最为稳妥的做法是聘请一位具备丰富实践经验的熟人或者专业人士带领自己完整走一遍整个操作流程, 这种方法所带来的实际收获与帮助, 是要远远超过去阅读哪怕十篇以上的相关攻略总结的总和的意义的。
