大家在新郑这个地方做物流这一行当, 已经干了足足有十年光景了, 被朋友们问到最多的一个问题, 其实就是同一句话, 具体就是: 那种号称航空当日能送到的快递服务, 它到底是怎么个操作流程? 具体的费用又是多少?
坦率地来讲, 关于新郑这个地方的航空当日速递业务, 事情本身可以说是不困难, 但是也可能说是不简单。这里面的核心问题在于唯一一个关键点, 那就是你手里的货物有没有办法赶得上当天发出的那架飞机的航班。
如果你的货顺利赶上了当天的飞机, 那就能够保证在当天抵达目的地；要是你没有赶上那趟飞机, 时间就会推迟, 一直顺延到第二天才能送达。绝大多数人都有一个误解, 认为只要是寄一个航空类的包裹, 就和普通快递直接丢给小哥然后等货到家门口是一回事, 实际上完全不是这么回事情。
今天不绕弯子，把流程和费用一次讲清楚。
新郑航空当日速递怎么寄
寄件这个实际操作的流程, 其实并不是什么非常绕弯子的事情。你需要把货物亲自送到新郑机场的专门货站去, 或者是送到与其合作的那些网点里面去。接下来会经历一个通过检查安检的环节, 然后工作人员会开出运输用的单据, 并且对货物进行称重。做完这些之后, 剩下就只是等待飞机航班的那个过程罢了。
最关键的最容易出问题的地方, 实际上是截单的这个时间点。一般情况下如果遇到白天的那些航班, 截掉单子接受货物的大概时间, 会在起飞之前的那两个小时到两个小时半左右这样一个区间内。
如果你手里十点半那批货物, 想要赶上下午那一趟班次的飞机, 那么在两点半之前就必须把相关的单据给弄好下达完毕, 并且要求所有的货物都要齐全交接清楚。一旦错过了这个特定的时间节点, 实在是非常抱歉, 你只能无奈地等到第二天去了。
如果你心里觉得确实是非常着急的话, 建议你在上午的时候早点儿过去办理手续, 绝对不要卡在最后那个临界点上去交货物。
还有着一个特别轻易就能踩中的陷阱, 那就是在向承运单位进行物品交付的前一秒, 务必把所有的货物性质如实且清晰地向柜台工作人员交代清楚, 凡是属于液体形态的、呈粉末状的、具有磁性的或者是包含锂电池物品的, 都必须在规定的时间点进行事前报备操作, 此前就有过一位客户试图寄递一批含有电池组件的小型零部件, 但是完全没有做出提前申报的动作, 导致这批货物在抵达物流站点之后被相关管理部门扣留了下来, 这一情况使得该客户耗费了整个下午的时间来进行处理, 最终错过了既定的航班起飞时间, 他本人只能站在服务柜台的正面区域不停地用脚在地上踩踏以示焦急与懊恼, 并且嘴里反复念叨着如果当初能够提前说明情况就好了这样的话, 然而当具体事故发生之时, 任何外部的援助都是无法挽回已经造成的既定损失的。
包装这档子事, 其实也是挺重要的事情。
航空运输的包裹在包装方面的要求, 确实比陆路运输要严格得多, 具体的表现就是箱子不能有破洞也不能有严重的变形, 如果是液体的物品就必须要密封好, 容易碎的东西还必须加上缓冲性的填充材料, 你自己如果为了节省几块钱而随便拿一个皱巴巴的旧纸箱去寄递的话, 快递员看了一眼觉得不行, 就会当场帮你更换新的箱子, 结果这个换箱所产生的费用可能会比你寄送的那件物品的价值还要贵一些, 所以你在出门之前就应该根据货物的实际价值来搭配相应等级的包装材料, 不要在这个小钱上面省钱。
我见过那么多人, 东西才几百块钱, 结果在包装上节省了几十块钱, 后来箱子破了, 里面的东西损坏了不少, 这简直就是白忙活一场。
新郑航空当日速递多少钱
你不可以光是去问一句这个东西一公斤要多少钱, 因为这样做是完全没有意义的。航空当日速递所产生的那些费用, 会跟具体的重量、具体的体积、具体的目的地以及具体的货物类型全部都有关系的。
如果是省内那种特别轻的小东西, 比如说几份文件或者是小小的包装盒子, 可能只需要花几十块钱就能够搞定的。但是如果是要跨区域往北京、上海、广州、深圳这些地方送的话, 那么每一公斤的价格就会跟着上涨的。
对于那些超重了或者体积超过标准的货物, 是会按照体积重来计算的, 然后那个算出来的数字往往是会比你自己想象的要贵上一截子的。
在提交包裹之前, 你可以让柜台的工作人员告诉你, 货到付款和预付运费之间的价格差额大概是多少, 这样你心里就能先有个底数, 避免到了最后的时候才发现实际花费比你原先准备的预算多出来了好多的钱, 还有一个比较重要的细节就是, 在旺季和淡季这两个不同的时间段里，运价浮动的是非常之大的, 如果你是因为赶着那些节假日来寄托东西的话, 那么你对于费用的准备就可以往上再多留出百分之二十到百分之三十的余量为好。
还有一个费用项目, 它经常被人忽略掉, 这个项目叫保价。尤其是你寄的东西里面, 包含了样品或者合同原件, 又或者是价值比较贵的零件, 要是没有办保价, 万一反正发生了意外情况, 那你基本上就是只能认栽。
多花上几块钱或者是十几块钱的一个小额资金, 去做一个保值的操作, 不至于到最后阶段, 心里感觉很难受。这个账目计算起来, 其实一点也不复杂, 可是如果你在最初的时候选择了不去保价, 那么事后你就真的没有任何办法了。
我给你一个建议, 对于那些价格偏高的物品进行寄送时, 请务必把保价的金额直接设置到最高的限度, 不要有任何犹豫。
说穿了, 其实那个新郑航空的当日速递并没有那么玄乎。你只要把早交件、别卡点、包装合规、费用问清楚这四件事都落实到位了, 基本上就不会出现翻车的情况。
所以你在下次交寄之前, 最好是对着这几点再走一遍流程, 这样就能省下你一整晚的那种焦虑感, 而且也不用来回跑了。要是真的碰上赶不上当天航班这样的情况, 也千万别着急, 你去柜台那边问清楚最早下一班飞机是几点出发就行了, 总之最后总归会有解决办法的。
