在郑州这边做电商业务已经坚持了不少年头了, 新郑航空的当日达快递服务基本上已经变成了仓库运营里面必须执行的标准操作步骤。
每天都会发生在下午三至四点钟这个时间段, 那些已经被打包妥当了的包裹就会被送往机场方向去的运输流程里, 这样安排的话, 客户群体就可以在第二天的清晨时分拆开包装箱并且正式接收签收物品。从表面上来倾听感觉非常简单轻松, 但是在真正实际动手操作的过程中会遇到非常多的困难和陷阱。
如果截单时间的设置没有把握准确、商品品类属性没有搞清楚明确、还有取件的具体地址选择出现了错误情况, 那么只要上述三个环节里面的任意哪一个一步走错了方向或者出现了偏差, 货物就很有可能会延误到隔天才能到达目的地这一状态当中去, 而处于消费者那边的催促进度行为会让你感到头发晕、头皮发麻, 甚至会导致大量的负面评价信息一个接着一个地出现在你自己的店铺主页上面。
新郑航空当日快递怎么寄
最省事儿的路径就是从新郑机场附近的集散地点直接把货交出去。把包裹按照面单的要求粘贴完毕, 在下午两点之前送到那里, 基本上就能够赶上当晚的航班行程。我平常把仓库设置在港区这里, 只需要骑电动车花费二十分钟的路程就能到达, 这样就避免了途中中转所带来的种种麻烦和折腾举动。
居住在市区范围内的人员必须预留出充足的时间来应对交通状况问题, 早一些出发总是比晚到要好, 要在中午之前完成所有的交接工作, 这样心里头才会觉得最为安稳和放心。
还有一个细节是容易被忽视的, 就是在提交文件的时候应当同窗口工作人员去确认相关的航班号码。因为同样是当天发航空件的包裹会被分成多个不同的班次进行运输, 这就存在早上出发的班机和晚上出发的班机在时效方面会相差一至两个小时的情况。
如果客户这边的情况是非常紧急, 并且急需在第二天的清早就能够使用到这些文件的话, 那么我们最好是把要搭乘哪一个具体的航班班次问一个水落石出, 千万不要不明不白地直接扔进去然后被动地等待, 以免到了最后发现寄出去的包裹走的是晚上的那个班次, 那样一来整体时间就已经耽搁了。
新郑航空当日快递几点截单
关于截单这件事情, 我在刚刚入职的第一年就被人家给坑惨了。大家要知道, 航空快递这边的截单时间绝对不是一个固定不变的死点。它需要你去结合当天的航班计划情况, 同时也要看舱位的紧张程度到底是个什么样的状态。
常规操作流程通常是放在下午两点整到两点半这个时间段之内, 你要是过了这个时间点再交件的话，基本上就只能够等待第二天的处理了。可是如果你恰好赶上了节假日或者是大促活动, 再或者是遇到了天气非常不好的情况, 那么这个截单的时间就会提前。
有时候甚至会在一点半的时候就把通道给封住了, 这跟平常的节奏是完全不一样的, 完全就不是一个路子。
我的操作办法, 是到了每周三和每周五的前头, 提前跟那个服务网点去确认一下, 当天截止接单的具体时候是什么。在大促活动比较忙的那个阶段, 我索性每天都打电话去问。
不要嫌弃这个过程很麻烦, 因为只要迟到了一次, 就会引发客户的投诉, 同时平台还会进行罚款, 经过计算下来, 这个代价远远超过你为了省事而节省下来的那点时间价值。
现在市面上有些运输渠道已经支持通过线上方式来预约取货了, 把必须填写的信息填好之后, 信息系统会自动去匹配距离最近的那一个航班, 这对于那些不太擅长计算具体时间安排的人们来说, 确实能够省去很多不必要的麻烦。
新郑航空当日快递能寄啥
品类那边还有限制, 这算是另一道过不去的坎。液体、电池、粉末还有危险品这些货物, 走航空渠道的话是一律不碰头的。客户如果要寄送充电宝或者一瓶防晒霜这样的情况, 你最好直接告诉他们这条路走不通, 千万别说硬塞进去害了自己。
像普通衣物、体积比较小的数码产品还有文件合同这些物品是没有问题的, 但是要求单件的重量不能超过十五公斤这个数值, 要是超过了要么就是改走陆运方式, 要么就把它们拆开分成两件来处理一下。
食品类这个品种的情况稍微复杂一点点。像那些常温存放的零食和饼干, 一般是可以寄送的, 但是带有汤汁的物品, 或者是必须放在 refrigerator 里头冷藏的东西, 是不可以收寄的。
之前我曾经帮一个专门做糕点的朋友邮寄了一趟试吃的小样包装, 结果等到到达目的地以后发现包裹盒子全部都已经变形了, 后来没办法就专门加了一个硬纸盒来给物品做个隔离保护工作。这个关于包装的成本问题一定要提前跟客户把情况说清楚, 不要让客户到了最后才发现还需要再额外加钱, 这样的话会让别人的体验非常差劲。
我要讲一句实在话, 关于新郑航空当日快递这件事, 核心要点就八个字, 那就是要卡好时间以及要看清种类。只要把这两件事都做扎实了, 那么当天到达的概率就能提升到九成五以上。剩下的那百分之五大概率是因为天气原因和航班调度的问题, 这个是没人能完全保证的。只需要提前跟客户把工作说明白就可以了。
