我在这个新郑机场周围的地区, 专门负责国际货运代理业务, 现在已经做了将近六年的时间了。在这些年里, 我跟很多客户打过交道。在这些客户当中, 问得最多的一个问题就是有关如何联系空运的事情。
用大白话来说, 大家的意思就是手里有货物要发出去, 但是并不清楚应该找谁去处理, 具体的流程是什么样子, 还需要准备什么样的材料。我们知道, 新郑国际机场是河南省里面规模比较大的一个国际货物转运中心, 它的航线范围覆盖了东南亚地区、欧美地区以及中东地区。
如果是那些对时间效率有很高要求的情况, 那么选择空运基本上就是最好的解决办法。这里的话, 就是把这几年所积累着的实际操作的经验给掰开来讲述一下。
新郑怎么联系空运
其实联系渠道就这么三条路。第一种选择是直接去新郑机场的货运区, 航空公司驻场的业务柜台还有机场货运站本身, 这两种窗口都接受普通货物的委托办理。
第二种做法是寻找那些在机场附近完成正式注册登记的货运代理公司, 因为这种类型的机构手里握有不少承运舱位资源, 所以在安排运输计划的时候以及给出价格方案的时候都比较灵活, 同时他们还能协助你处理好出口报关手续以及货物抵达目的国家后的清关流程, 提供全套的一站式服务支持。
第三种方式是通过网络平台进行询价, 目前市面上已经有不少货运代理服务商开通了在线提交报价申请的业务通道, 用户只需要简单填写一些基本信息表格, 在短时间内即可收到相应的操作方案和费用预估, 整个过程中完全不需要特意亲自跑去现场办理相关事务。
不管你选择走哪一个道路, 在联系对家之前, 一定要把那些关键的信息全部都准备好, 比如说货物的名称、HS编码是什么、毛重是多少、体积有多少、起运地的机场代码是什么、目的地的机场代码是什么、期望的到货时间是什么时候, 如果缺少了这些信息之中的一项或者几项, 那对方只能给你一个比较模糊的一个估价, 绝对出不了正式的报价单, 特别是像化工品、锂电池、液体、粉末这一类属于敏感的货物, 必须要在提前一点的时间说明白具体的品类是什么、UN编号是多少, 如果没有这么做的话, 就会来回反复地确认一遍又一遍, 就这样白白耽误掉一两天的时间。
新郑联系空运要多久
纯的航程时长是这样的, 从新郑机场飞到吉隆坡大概得花四个小时, 飞到法兰克福的话要差不多十个小时左右, 要是飞到洛杉矶那就是十二个小时了。可是飞机落地并不等于货就能直接到手了, 因为这后面还有一大串的事情要做, 比如目的地的清关、在机场把货提出来, 再到最后送到你手里的那一段路。
如果按门到门来算的话, 发到东南亚那边大概需要三到四天, 发到欧美那边通常需要五到七天, 如果碰上了周末或者当地的法定节假日, 那时间还得再往后延个一两天。如果是走的特殊清关通道的那些比较敏感的货物, 所用到的周期肯定还要再拉长一些的。
时间进入到十一月的时候, 正是欧洲那边为了圣诞去准备货物的一年一度中最忙碌的那个季度, 而紧接着又是春节前那一波集中发货的高峰期, 这个时候船上的舱位紧张到了让人觉得离谱的程度, 如果你不提前去订的话, 基本上根本就没法排上号。
我看到过太多的客户都是临时起意想发货, 可是等了整整一个礼拜, 最后发现所有的舱位全都已经被锁死了, 那他们只能选择改为走海运, 或者干脆换一条航线了。
对于正常的普通货物, 我们建议大家至少都要提前四十八个小时就已经把仓位给锁定下来了, 但是如果是在这个旺季, 或者是属于那些敏感性的货物, 那么提前一个星期去做预订才更稳妥一些。
在实际操作的层面上, 最让人省心的办法, 就是找一家在新郑机场有固定驻点的货运代理公司, 把货物交给他们之后, 报关的事情, 交航的事情, 航班跟踪的事情, 目的港签收并回传单据的事情, 全部由他们进行全程托管。
你节省下来的精力是不用来反复盯着看, 他们所拼的是舱位资源和时效性。关于新郑空运这一件事, 如果把渠道和时效都想清楚了, 那么剩下的部分就是执行环节了。
