本人在新郑机场做了十二年的空运货代业务, 涉及到订舱这个环节的内容, 我即便是把眼睛闭上都能够讲得清清楚楚。
由于新郑州地处中部地区作为一个枢纽节点, 所以在每一天里进出港口区域的航空货物托运总量都比较大, 对于很多初次打算在新郑办理空运货物托运及订舱手续的货主人员来说, 内心会存在没有底气的感觉, 进而产生担忧害怕走错路子的想法以及担心会花费没有必要的额外资金的情况, 那么今天我就决定把我在这些过往岁月中所遇到过的各种困难教训以及实际操作的宝贵经验全部都公开地讲述给大家听, 这样的话完全有可能帮助大家减少许多不必要的麻烦与耗费。
订舱这个事情, 并不是简单地通过打个电话去报一个数字就能够当作结束处理的。
你需要在比较提前的时间段, 把自己手上掌握的货物具体的品名、货物的重量、货物的体积尺寸、总的件数以及目的港等这些基础的数据信息全部整理清楚, 这里面尤其需要对货物的属性进行明确的区分, 也就是说要搞清楚这个货物是属于普通的货物还是带有电量刺激的货物, 是属于液体的状态还是粉末的状态, 因为只有把这一点确认得非常清楚, 才能够直接地影响到该批货物到底具备不具备运输的资格, 以及最终应该选择哪一家航空公司来进行承运工作。
新郑机场货运站的截单时间是比较固定的。一般来说, 国际航班需要在起飞之前的4个小时到6个小时之内, 把舱位给锁死。要是过了这个时间点, 货物就只能推迟到下一个航班去走。这样的话, 货物在仓库里多停留一天, 就需要多支付一天的仓储费了。
在进行实际操作的过程当中, 我一般会选择在提前一天的时间安排去跟航空公司或者是他们的代理机构方面来把舱位情况给确认清楚。
因为如果赶上了像双十一前后的这类旺季时段, 中欧运输线路还有欧美运输线路的舱位资源通常是表现得特别紧张, 在这种没有事先提前进行锁定的条件下, 想要订到舱位基本上是不可能的, 所以一旦成功预订之后拿到了那一份订舱确认书, 就必须仔细地去核对起运港、目的港、货物件数还有重量等信息, 一旦发现有任何错误就要当即进行修改, 千万不要等到货都交上去以后才发现了问题, 不然改单费用比货物原本价值还要高的这种现象实际发生起来也并不是不存在的情况。
新郑空运货运订舱费用怎么算
在费用方面, 货主最关心的事情。从新郑机场发出的空运运费它不是固定的价格, 这个运费是和航空公司、飞行路线、季节变化以及货物的重量段完全挂钩的。对于轻货来说会按照体积重进行计算, 假如密小于一百六十七公斤每立方米的货物就要乘以一百六七来换算成计费重量。
举个例子来说, 如果你要发送一个样品它的实际重量只有五公斤但是体积却达到了零点一立方米。那么在这个情况下计费重量就变成了十六点七公斤, 这时候是按照十六点七公斤来进行收费而不是五公斤。
很多人搞不懂这个叫做“密度陷阱”的东西, 每年都有不少新手因为这个东西吃亏上当, 如果你能把那个包装做得更紧凑了一些的话, 那么就可以帮你省下很多很多的费用。
在基本运费之外, 还存在着燃油附加费、安全附加费、报关费用、机场操作费用以及地面运输费用之类的开支。如果选择通过新郑机场办理出境手续, 而且货物并不位于机场周边的话, 那么从发货地点到机场之间的拖车运输费用, 也必须被纳入计算的范围之内。
通常我都会向客户提议, 让负责的货运代理公司出具一份涵盖所有费用的详细清单, 以此来把这些隐蔽性的成本提前暴露出来, 从而避免在进行最终结算的时候, 突然发觉出现了额外的几百元杂项费用。
新郑空运货运订舱要注意啥
最要紧的一个点就是, 单证以及货物方面必须要能够相互对应、一致起来, 这一点绝对不能出错。关于品名的申报部分, 不能含含糊糊地随便写, 因为"机器零件"与"精密医疗器械"这两类东西, 在走清关流程的时候, 所涉及到的具体路径是截然不同的, 必须区分清楚。
另外, 针对新郑机场而言, 对于锂电池这类货物以及液体类的货物, 其在申报环节的要求是特别严格的, 比如UN编号需要提交, MSDS文件也需要提供, 包装标记也必须齐全, 这里面任何一个环节的物品都不能缺失, 都要按要求准备好。
去年, 我负责处理一票含有电池的精密设备, 因为那个电池标识没有贴得符合规范要求, 所以就在货站被扣留了整整两天的时间, 客户急得把电话都打爆了我的办公室。
千万不要忽略时效缓冲的情况。国际空运虽然看起来比较快, 但是货物落地之后的进口清关环节、海关查验环节、还有拆箱提货的环节, 只要其中任何一个环节被卡住不通过, 都可能会导致等待时间多出一两天。
如果是那种赶时间的货物, 在订舱的时候一定要跟收货端确认清楚所有清关资料是否已经齐全了, 千万别出现货物已经到了而人还没有准备好的糟糕情况, 仓库的滞港费每天都会越来越贵。
归根结底, 新郑空运货运订舱这一块, 不存在什么神秘的门槛。核心要点就是要把信息给得准确, 把时间节点卡得紧凑, 同时呢, 还要把单证工作做得细致入微。只要你把这几个关键点都紧盯住了, 那么货物自然就能够顺顺利利地飞出去。
如果你是有一些具体的航线需要安排, 或者是有一些特殊种类的货物要发送出来, 那么就请拿出详细的数据来进行核对, 我们来帮你分析一下, 究竟是哪一条线路既划算又快速。
