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新郑汽车配件空运怎么安排,运费时效一次讲明白

从事汽车配件外贸行业已经十几年了, 在新郑这边, 发往欧美和东南亚地区的货物, 我基本上都已经经手过了。

说句实在话, 配件空运看着好像很简单, 在实际操作环节中坑点非常多——比如泡重计费、报关归类、包装防护, 哪一个环节没有站稳脚跟, 最终到手成本就不是预算里那个数了。这里把这两年攒下来的经验摊开来讲讲。

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因为在新郑当地是没有办法直接使用属于本地的货运机场的, 所以一旦需要走空运路线的话, 基本上都需要去位于郑州的新郑机场去办理相关手续, 这一个点往往是新手朋友们容易给忽略掉的。

对于像滤清器、火花塞以及刹车片这些属于普通配件且密度比较大的货物来说, 它们的实际重量就会直接等同于计费的重量, 大概的费用是在每公斤四十元到七十元之间上下浮动的。不过, 对于那些像大灯总成、还有保险杠, 包括轮毂这类东西来说, 它们的特点是体积很大, 但是重量却非常轻。

按照泡重去算的话, 就是把这个物体的长乘上宽再乘以高, 然后除以一千六百一十一个数值, 算出来的结果会比实际的重量要高出一大截。所以说, 关于这种计费的方式到底是什么样的, 你一定要在发货之前就跟货代那边提前地进行确认才行。

千万别等到货物都已经运到目的地了以后,才猛然发现自己要额外掏出一倍的运费钱, 那样的话可就太让人头疼了。

千万不要只盯着那个单价来看。你把从新郑的工厂里面把货物提出来送到机场的那个费用算进去, 再算上报关费是多少, 再加上部分配件需要做商检的那个费用也是多少, 最后还得加上到了目的港之后清关的费用还有最后派送的钱, 把这些项全部加在一起以后, 你会发现这些钱是能占到整个运费的三四成的比例的。

我亲眼见识过这样的情况, 有一个客户他只看了每公斤的那个报价数字, 然后就选了看起来是最便宜的那一个渠道, 结果最后落地之后的实际总成本反而比那些报价贵了五块钱的另外那种要高出两百多块钱的样子。

你要是能把这些隐藏着的成本全部罗列到那个正式的报价单上面去然后再进行比较那样做的话, 你的心里面就会有底了。

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将货物发往欧美那些主要的城市, 如果乘坐直飞的航班, 那么货物在三到五天之内能够落地。再把两端清关以及末端派送的时间都算进来, 从门到门整个流程大概需要七到十个工作日左右。如果是选择走东南亚路线, 那速度会相对快一些大概只要五天左右就能基本把货交到买家手里。

但是呢这里存在一个变量, 这个变量往往是很多人计算物流时间时所忽略掉的, 那就是在旺季的时候舱位是比较紧张的。如果遇到订不到合适航班这种情况发生的话, 那就可能会多等待两到三天之多。所以, 在选择在出货旺季之前发货时, 多多预留出一周的时间余量, 这种做法才是明智之举。

货物从新郑仓库开始往机场货站送, 一直到完成装机工作这个过程, 地面上通常要花上一天的时间。如果配件还需要办理出口的商品检验检疫业务还要进行装箱拍照作为留底存档材料, 那么总共的时间需要额外增加半天到一天的不等。

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当客户询问到底能否在三天的时间内到达时我一般会给出的回答是, 顺利的话大概五天左右而不顺利的情况就别把所有希望都押在固定的天数上死等着。

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在包装这个环节, 如果配件出现磕碰, 海外仓库会因为货物受损而直接拒收, 这时候产生的退货运费, 甚至比货物本身的价值还要贵。对于金属材质的配件, 必须使用气泡膜包裹两层, 并且外加木箱打框架以确保稳固。考虑到塑料材质在夏季容易受到暴晒的影响, 因此在运输过程中, 舱内的温度状况是需要密切关注的。

我个人习惯于让工厂在出货之前拍摄开箱的视频以留存记录。木箱外侧的唛头信息, 比如件数、毛重等数据, 需要书写两遍, 一份随着货物走, 另一份由我自己留档保存, 这样做的好处是在途中如果出现丢件或者产生分歧, 就可以有据可查。

在报关这一业务环节方面, 对于汽车配件的HS编码归类工作来说, 其细致程度是比较高的, 如果是同一款式的刹车片仅仅是更换了材质, 那么其归类的结果就会发生改变, 从而导致税率差异达到好几个百分点的数量级, 因此在货物出货之前, 务必要将产品的具体名称、所采用的材质种类、品牌归属以及适配的车辆型号等详细信息整理成为表格形式并发送给负责报关的相关机构, 坚决避免因临时查找资料而引发的现场混乱情况, 考虑到在新郑地区从事汽车配件出口业务的行业圈子范围并不是特别大, 老牌的制造企业基本上都已经拥有了现成的报关操作模板, 因此可以直接将这些模板进行套用使用, 这样就能够节省下来相当一部分用于来回沟通协调的时间与精力。

发出过一单之后你就会明白, 配件空运这件事远远不是只找个货运代理报一个接收地址这么简单的。如果你能把计费标准、运输时效、包装方式以及报关手续这四方面的事情都考虑得非常透彻, 那么你就能节省下一截成本, 并且让收货的那一方感到非常稳妥和放心。

多去跑几家货运代理公司来对比一下价格, 听听他们关于实际发货情况的反馈, 这比你仅仅在群里面询问“有没有便宜的渠道”要实际得多么多。