我在新郑这个地区, 和物流行业打了十多年的交道, 经历了从仓库搬迁到货运站运作, 以及从陆运转变到空运的整个过程, 亲眼目睹了新郑地区的加急空运公司数量从零散的一家家发展到如今随处可见、到处都是的现象, 这个行业里面的水深程度是不浅的, 如果选择的合作伙伴正确, 那么过程就会非常省心省力, 但是如果选择错误的话, 货物就会被积压长达三天之久, 此时你会焦急得跳脚, 今天我打算把我曾经踩过的所有陷阱毫无保留地全部摊开来说, 目的是为了避免你们再为此交纳学费, 同时也为了让我自己不需要再说第二遍。
新郑加急空运公司快吗
到底是不是真的快, 可别只顾着看广告宣传单子上写的那几个所谓的“当日达”的汉字。你应该要把话问清楚, 要从接这个订单一直到最后把东西交到你手里, 这个整个链条上的每一个环节都是由谁在执行、谁在负责。
有的人说的公司呢, 把你收到的这个东西往仓库里一放, 硬生生地堆放了两天的时间才去打印那个运输单据, 这样的一种情况难道还真的能够称之为快吗? 其实那些真正意义上的加急速度应该是指货物一旦到位就直接进入到快速处理的通道里面去, 从而保证它绝对不会跟那些普通的货物一样去参加排队的行为。
真正靠谱的、速度够快的新郑加急空运公司是怎么运作的呢, 他们的货物一进门就会被立刻分拣, 接着是称重, 然后贴上单子, 只要你是晚上十点之前送到的货件, 当天的航班是有指望赶上的。
我之前见过最让人无语的情况是这样的, 有个公司打着加急的旗号做宣传, 可你的货物实际上跟那些普普通通的货物一起走同一个通道, 还要排队的, 一等就是三天才发出去。
所以在选择合作伙伴的时候一定要问清楚几个关键问题, 他们的加急货件是不是真的有一个单独的运行通道, 而不是跟普通货物混在一起装车和发货, 还有打单子的时间点是卡在哪一点钟, 如果超过了这个时间点, 他们那边有没有相应的兜底方案来保障你的利益。
新郑加急空运费用高吗
在费用这一方面, 新郑地区的加急空运公司所给出的报价差异之大, 足以令人感到震惊。同等的一公斤货物重量之中, 有的企业报价为每件十二元人民币, 而有的企业报价则为每件二十五元人民币, 客户乍一看去, 容易误以为是前者的价格更为低廉。
然而, 那家报价较低的企业, 其所收取的仅仅是基础运费, 至于操作费用、燃油附加费用以及末端派送费用等所有项, 都是后续才产生且单独计算的细节, 等到最终结算的时候, 客户再被另行计算上述各项杂费, 导致最终的总金额翻倍增长, 这在实际业务中并不罕见。
根据我的经验, 你可以直接问一句到门总价多少, 含不含包装和报关。正规的新郑加急空运公司会给你一张明细, 每项费用列得明明白白。那种只报一个数字, 其他费用到时候再说的做法, 大概率是给你挖坑。
新郑加急空运公司靠谱吗
到底靠不靠谱, 关键全在后期的售后服务环节。你的包裹在天上飞行的阶段完全不存在问题, 可是当它落地之后如果遭遇海关查验延误、或者在最后末端配送环节出现丢失的情况, 你究竟去找谁来解决?
确实有部分公司的客服电话是能够打通的, 但是打完之后就像石沉大海一样没有下文, 再次拨打又变得无人接听, 等到过了三天才有工作人员回复你说正在核实状况。
我亲身经历过一次, 有一个客户寄加了急的信件到广州, 货物落地以后发现外包装破损了, 里面的液体都漏出来了。我去找那家公司理赔, 客服互相踢皮球, 经过七十二个小时才给一个说法, 最后只赔了一个零头。
后来我就换了另一家在新郑做加急空运的公司, 同样出了这样的事, 四个小时之内电话就打过来了, 工作人员直接到了仓库进行对接, 当天就把补发和赔付的事情安排好了。两者的差距就在这里。
最终归结到一个点, 新郑的新郑加急空运公司方面不存在所谓的最好情况, 只存在与你具体的货物类型以及对于时效的要求相匹配的情况。如果你需要发送的是小件的、紧急的货物选择, 那么应该寻找那些当天就可以装上飞机的渠道；如果你是发送大件或者大批量的货物, 那么价格因素就是至关重要的核心要素。
不能够仅仅去比较报价的单方面数据, 而是要把后续的售后服务里面的响应时间是多少天, 以及发生了破损之后的赔付标准具体数值, 这些内容全部用白纸和黑字的形式明确地记录并在合同里面体现出来, 这种方式相比于任何形式的口头给出的承诺来讲都更加具有实际使用的效力和价值意义。
