我在干航空货运这一行多年, 在新郑机场货站里头熬出的光阴, 其实远比在家待着的日子还要漫长。要说清楚新郑飞机的货物物流是怎么回事, 简而言之就是把您的物件从郑州这个地方作为起点, 借由航空的通道去往最终的地方, 这里面牵扯到打板、过安检、离开港口状态、上飞机装载这么一整套的环节。
好多人以为把飞机货运的事儿交给那些在地面工作的工人做完就可以了, 但实际上真的并不是像说得这么简单, 接下来我就参照着自己亲手处理过的真实的流程来细细说上一说。
新郑飞机物流怎么走
当货物抵达新郑机场货运区之后, 首先要面对的是安检与称重检查这一关键环节。所有包裹都必须逐一通过X光机进行检查, 对于液体、粉末状物品以及带有电池的产品, 工作人员会进行重点抽检。
一旦发现这些特定物品不符合规定, 货物将被直接退回, 这种处理结果不仅会导致延误数小时, 更会让整体的发货计划被迫全部重新调整安排。
在完成安全检查后, 货物才会进入打板组装阶段, 这个过程绝不能随意将集装箱装填完毕, 而是需要依据重量分布情况进行合理排列, 因为如果重心发生偏移, 将会在飞机起飞过程中带来严重的安全隐患。地工负责操作发货, 但是发货方必须把尺寸、重量和品名给准确了, 只要差一个数字的话整板就得重新排列规划, 时间成本全都算在发货方的头上。打板做完之后, 在飞机起飞之前, 还得去办理离港手续。报关单、航空提单、航司舱位确认, 这三样东西一样都缺不得。要是遇上旺季, 舱位特别紧张的情况下, 提前四十八小时把舱位给锁住了是最低的底线。
要是到了临时着急的时候再去找舱位, 要么就是价格会高出特别多, 要么就是根本排不上号。我这边曾经经手过一个做跨境电商的客户, 他在周五下午才来问周一的舱位结果怎么样, 最后等到周二货才发出去, 收件方那边直接就开始投诉了。
新郑飞机物流要多久
货物完成进店直至航班升空, 国内航线的全部地面流程一般不会耗费超过四个小时的时间。国际航线由于需要办理报关手续, 同时还要等待航空公司截止接收货物的时间节点, 所以通常必须在一整夜之前就将货物运输至货运站。
飞机自身的空中飞行速度非常快, 从郑州飞往北京、上海和广州的飞行时长仅仅是一点多个小时。真正消耗时间成本的是地面的操作链条以及目的地的海关清关与提货这两个环节。
很多的货主有一个很错误的判断, 他们认为飞机飞行的速度非常快, 货物如果发出去的话, 第二天肯定能够到达。
拿郑州飞往深圳的例子来说说看吧, 这个航线的飞行时间只有一个半小时左右, 但是, 如果是在上午九点把货物送进仓库的话, 安检工作加上打板环节, 会被拖延到下午两点钟的样子, 起飞的时间可能要排到晚上, 等落地以后, 还要经过清关、提板、转运等一系列操作, 最后送到仓库的时候已经是第二天了, 甚至要等到第三天, 货物才能交到客户的家里。你在给客户申报时效的时候, 千万不要只计算飞行这段时间, 整个操作流程当中的每一个阶段, 都必须要把时间计算在内, 如果你只算了空中飞行时间, 结果最后没有能够按照承诺的时间把货物交付到位, 那么丢掉面子, 损害信誉的, 将会是你自己。
我老是跟那些刚刚进入这个行业的人讲一讲, 新郑货运通道的优点在于航线的数量很多, 而且班次的安排也很频繁。不过, 这些优势是否能够得到充分的利用, 完全取决于发货这一端衔接得是不是足够紧密。只有把信息弄得非常准确, 并且能把时间节点很好地控制得住, 货物才不会出现耽误的情况。
