在新郑这个地方, 做饰品批发的生意到现在已经快要满二十年之久了, 回想起来是从起初只凭几件发饰在路边摆地摊开始做起的, 后来发展到通过大量销售来闯荡天下的那些合金首饰以及水钻套装, 相关的货运渠道从前前后后来看竟然更换了不下十次之多, 其中关于空运物流这块存在着不少让人头疼的坑点, 一旦货物稍轻就会导致饰品出现变形或者断链的情况出现要是分量重一些的话, 又会将大半部分的利润给成本全部吃掉的, 现在就把这些年来所摸索出来的经验全部都详细地讲述出来, 目的就是为了提供给同样处在新郑并且主要从事饰品行业同时还要选择走空运方式来进行货物运输的这些同行朋友们以便帮助到大家能够省去一些麻烦和事情。
新郑饰品空运物流怎么寄
很多新人朋友在刚开始操作的时候, 往往就直接问我们能不能自己用普通快递盒来打包然后走航空物流寄出去。对此我个人的建议是劝大家把这个想法先放一放, 省省心吧。因为这里的饰品如果特别是包含合金材质的配件或者是水钻材质的配件, 它们每一个单独的件虽然重量很轻, 但是它们的体积形状非常不规则。
如果我们自己随便拿一个快递盒子往里面塞东西来寄送, 在经过运输途中各种颠簸震动之后, 里面的链条会发生打结的现象、吊坠表面会发生磕碰留下划痕的情况, 这类事情发生的数量是非常多的。
如果想要走航空专线的话, 必须要专门去使用硬质的包装盒, 并且在内部加上珍珠棉作为内衬材料, 然后在外部纸箱上张贴写有“易碎”和“勿压”字样的标识标签。其实像新郑本地这个地方专门从事饰品包装工作的小工厂有很多, 他们制作的那种内衬盒成本非常低, 每个可能只需要几毛钱, 所以千万不要嫌麻烦。
在渠道这个方面呢, 如果是小批量且重量在三公斤以内的情况, 直接走航空快递也就行了, 发货去全国的话, 通常次日或者隔一天就能抵达。要是货物量大一些, 就应当选择走航空货运, 具体是利用新郑机场的货代舱位, 这样费用相比快递能够便宜非常多的程度。
但是要注意到, 航空这类的货运最低计费重量通常都是按照每公斤作为起步计算的, 针对小件的包裹来说反而并不划算。我自己一般处理五公斤以下的货物会走快递这一项途径, 等到五公斤以上的时候则是找机场的货代去谈包板的事情, 这样价格确实能够被压得更低一点。
新郑饰品空运物流费用怎么算
费用的构成方面，要比新人脑子里想象的样子复杂一些, 绝不仅仅是用每公斤的单价去乘以重量这么 straightforward。实际计算的时候, 计费重量需要把体积重量和实际重量拿出来做比较, 谁大就取谁。
因为饰品这种东西, 单件看起来轻, 但是占的地方很大, 特别是水钻套装还有那种长长的链条, 体积感特别强, 如果按照体积来计算运费的话, 你会发现每公斤里面分摊下来的实际运费是被摊薄的样子。
我之前发送过一次水钻发饰, 实际重量有四公斤, 可是算下来的体积重量有七公斤, 最后就是按照七公斤的标准来收取费用的, 这个差价加起来就有小几百块。
在旺季的十一假期之前以及在春节之前这两个时间段, 船舶的舱位情况是比较紧张的。因为舱位紧张所以会导致各种附加费用, 还有燃油费加上旺季附加费都一起往上涨。这样的情况发生时价格的涨幅有时候能达到大概三四成。而在淡季的时候就相对比较容易进行价格洽谈和商量。
另外需要注意的一点是如果选择走航空货运的方式去运输的话, 还要留心关注一下目的港末端派送这项费用。因为这一项费用的高低浮动比较大, 有时候它的价格会比国际干线的运费还要贵。所以对于报价这块事情一定要让货代公司明确地把包括所有环节在内的送到门最终的总价全部报出来。
不能够只是单纯地去只关注头程也就是起运到目的空港这一段的价格。
新郑饰品空运物流时效够不够
目前全国的各个主要城市, 在空运方面是基本能够实现次日到达的, 而对于那些偏远的地区, 则是需要隔日才能到达。至于出海的货物运输, 是采用的航空货运这种方式, 运往东南亚大概需要三到四天的时间, 而运往欧美则通常需要五到六天的时间。
对于那些从事线上批发业务的很多朋友来说, 这样的运输时效是能够凑合着用的。
但是, 如果是因为急着去赶展会, 或者是遇到客户有要求加急的情况的话, 那么就一定要提前跟负责运输的代理公司把舱位给锁定好, 千万不要等到货物要发出去的那个时候才临时去找地方运输, 因为到了旺季的时候再去临时找的话, 基本上是很难以拿到好的价格的。
除了大家熟知的时间成本之外, 还存在一个隐藏性的费用问题, 那就是清关。当饰品通过海外航线运输时, 必须把HS编码以及材质申报的内容写得非常清楚、明白。
如果在一个箱子里混杂装有合金饰品、镀金饰品和水钻饰品, 一旦海关抽查到这种情况, 就必须对箱子进行开箱检查, 这样的过程导致货物推迟一到两天到达是非常普通的现象。
如果发现申报的信息不真实, 从而引起货物被退回海关处理, 那就会进一步造成更大的延误, 导致货物堆积在国内的仓库里, 而每天的仓储费用都在持续消耗资金。
把话说得再多, 实际上核心意思也就只有一句，那就是新郑这个地方发出的饰品要走空运模式, 然后包装方面绝对不可以省钱, 计费方式必须要看清楚看明白, 还有在旺季的时候得提前把舱位给锁定下来, 如果把这三件具体的事情都给做得非常扎实可靠, 那么整个物流这个环节所产生的利润空间以及时间效率方面都能够得到稳固的保障。
