从事航空货运这个行业的这一件事, 在新郑这个地方已经是扎根十几年了, 期间最常被客户问到的一句话内容通常是关于新郑空运的具体操作方法、收费价格水平以及送达时间快慢的情况。
坦白讲, 大多数人的实际认知是空中飞行运输仅仅意味着前往机场的服务大厅办理托运动作而已, 这是非常片面的观点, 实际上从最初预定舱位直到最终提取货物为止, 中间所涉及的众多业务环节远远超出了普通人的想象范围。
我将基于这几年来自己总结出来的实际操作经验进行详细记录, 目的是为了帮助那些初次通过新方式进行航空运输的人员减少不必要的麻烦和困惑。
新郑空运多少钱一公斤
在价格这个方面, 不要只是单纯地去询问每公斤多少钱是多少, 因为这种方式没有实际的作用。新郑机场通过航空运输的方式发送快递的报价内容被划分成了许多种不同的状况: 经济舱位和紧急货物舱位之间的价差金额能够达到百分之三十以上。
通常情况下普通货物若选择经济舱位进行发运, 其整体成本大约会在每公斤四点多元到六点多元之间产生波动。倘若发货的数量较小、无法达到规定的最小计费重量标准, 那么最终的单价就会随之升高。
对于像急件、鲜活物品或带有电池的特殊品类等类别来说, 其报价机制又是另外一套完整的系统体系。很多人算不清楚这一笔账, 其实计费重量并不是真正的实际重量, 而是需要把实际重量和体积重量这两个数值放在一起比较, 然后从中挑选出那个较大的数字。
还有一个容易踩的坑点在于, 运费本身仅仅只是其中的主要部分，而在后续环节中还可能会接连出现燃油附加费、旺季附加费、制单费以及报关费等额外费用。如果你的货物需要从外省运输到郑州新郑机场然后再通过航空方式承运, 那么这一段的陆地运输费用也必须包含在总成本中进行计算。
通常我会建议客户先提供关于货物的体积数值、重量数值、物品品类以及最终目的地这四个关键信息, 然后直接要求给出一个包干落地总价, 这种做法比让你自己逐项去分析核对每一项具体费用要省心非常多的。
新郑空运时效要多久
时效这事儿, 具体得看上头那几个变量。航班本身飞到新郑的那段路, 说白了也就是两三个小时就能搞定。但这整个流转流程里头, 最耗时间的关口往往出在两头。这第一头, 是从到仓开始, 接着去安检, 然后打板、装机, 每一步都可能耽误。这第二头, 就是飞机落地之后, 再去进行出港提取的动作。
要是顺顺利利的, 那就是当天发货, 当天就能收到货了, 从飞机落地算起, 也就两三个小时, 你就能把货运拿回来。可万一赶上航班临时调整, 或者是安检那里队伍排得长, 这一天没能发出去, 那结果就肯定是顺延到明天。这个情况, 谁也没法向你保证一定能避免的。
在实际情况的操作过程之中, 我会要求那个客户把所谓的最后到达的时间这个信息告知我, 然后我再从这个时间点开始, 按照相反的顺序去倒推计算具体的航班安排。
打个比方来说, 假如你在第二天的上午十点钟这个时刻需要收到货物, 那么我就必须保证我的货能在当天中午之前这个时间段结束以前进入仓库里面去, 以便能够赶上在那个下午或者是在晚上的时候发出的飞机。千万不要卡在截止日子的最后那一刻才过来联系寻找解决办法, 因为那种情况之下, 是真的已经完全来不及处理了。
新郑机场现在的货运吞吐量这几年涨得厉害, 舱位资源没以前那么宽裕了。在旺季尤其是双十一前后, 建议提前两到三天锁舱位, 别等到头一天才找货代, 那时候好价格基本没了。有具体的货要发, 把品类和量报上来, 我帮你看看走哪个渠道最划算。
