我在新郑机场的货运区那里待了整整八年的时间。我一开始是干搬运箱子这样的活儿, 后来变成了坐在调度台上面工作。哪个航站楼有航空货运代理公司, 哪条航线的舱位紧不紧张, 我闭上眼睛都能把情况说得清清楚楚。
不少人跑来找我问, 新郑空运航空公司到底有几家, 应该怎么选择不踩坑。今天我就要把这些年积攒下来的经验掰开揉碎了给大家讲好。
新郑空运航空公司有哪些
新郑这个地方, 它是郑州的国际航空港, 现在的情况是, 有好几家的航空公司都在那里运行货运的航线, 那三大航都有货运的航班在那里始发或者是经停, 但是真正面向企业和个人的时候去提供空运服务的这种业务, 更多地是由各个航空公司的货运代理还有地面服务团队来承担的, 你跑到那个机场货运大楼里面转一圈的话, 能够给你列举出来一个非常长的名字列表, 感到眼花缭乱的, 这是很正常的现象。
除了主要的航空承运人之外, 还有不少中小型货物运输企业在郑州新郑这里安排了常驻工作人员, 他们的业务主要集中在国内比较短的航线运行方面。这个情况下的运输速度其实是非常快的, 但是可使用的飞机货舱位置却少得可怜。
到了业务最忙的那个季节, 想要争取到一个货舱位置, 通常需要提前竞争好几天的时间。所有从事货物运输工作的人员都非常清楚这里的规则是什么, 如果不提前至少三四天的时候去预定位置的基本上就没办法安排飞行任务发生。我真的已经把情况如实告诉你了, 请不要埋怨我没有事先提醒你这一点。
新郑空运航空公司怎么选
选择代理的时候, 不能只盯着品牌名气看。我见过太多人因为货值不高就贪图便宜找小的代理, 结果中转环节被扣留两天, 生鲜货物全部腐烂在机舱里面, 导致客户那边差评不断。
关键要看三个方面: 时效承诺是否明确、赔付标准如何、是否提供报关和地面接送打包服务。大一点的公司流程慢但是稳妥, 小一点的公司灵活性高但是容易踩坑, 需要根据这批货物的价值来判断如何选择更好。
还有一个特别容易被忽略的点需要提出来, 就是你的收货地究竟在什么地方。如果货物要去往西北地区或者东北地区的话, 经过新郑中转反而会让运输路线绕一大圈。在这种情况下, 不如直接选择走其他的枢纽机场会更好一些。
我通常建议客户把始发地和目的地这两个信息全部都报上来, 然后我来在系统里跑一下最短路径的情况。不要仅仅盯着新郑空运航空公司这几个字就去匆忙做决定, 因为有时候多跑五十公里的路程, 反而有可能节省两个钟头的时间。
新郑空运航空公司怎么发货
发货的流程这个话题, 说它复杂, 其实也不复杂, 说它简单, 那也绝对不算简单。你需要先把货物送到机场货运站那里去, 要把发票备齐, 要把装箱单备齐, 如果是国际件的话, 还要加上报关资料, 还要加上合同, 然后等着代理去帮忙订舱位。
等到有舱位了, 就开始打板, 接着要去称重, 再去过安检, 在当天截单之前的那个时间点, 把货推进去就算完事了。在整个操作过程当中, 你是不需要直接跟航空公司打交道, 这些事情代理全都帮你跑完了, 你只需要盯着物流单号看就行了。
需要格外注意的一点, 就是像液体以及电池还有化工品这类属于特殊的货物。普通的代理公司完全是无法受理这些业务的, 必须要去寻找那些拥有危险品操作方面的资质的团队来处理。
在前一段时间, 曾经出现过一个客户的情况, 他寄送了一箱子的锂电池, 为了能够图个方便省事, 所以找了一家没有相关操作资质的代理公司来帮忙, 最终的结果是被海关给直接按原路退回去了。这一行为耽误了整整三天的交货期限, 同时还不得不支付一笔不小金额的违约金。
哪怕到了现在再去回想这件事情, 心里面还是会感到一阵非常疼痛的难受。面对这类货物, 绝对不要去贪图一时的快速, 与时间相比, 拥有相应的资质才是比任何事物都更为重要的关键所在。
咱们还是回到正题上面来, 在新郑这个地方, 空运航空公司是没有所谓的最优这一种说法的, 只有最适合你的这一批货物的那一家的存在, 如果你是需要极致的时效性的话, 那么就要直接去选择那些直飞航线的头部代理了, 如果你的预算是有限的, 那么你就必须接受中转, 并且还要把你的心理预期稍微降低一点下来, 当你心里实在拿不准主意的时候, 就把这个品类以及重量还有目的地的情况全部都写得清清楚楚的, 然后多去向那两三家进行报价的询问, 并且把他们放在一起进行对比着去看, 这样你的心里面自然就是有底的了, 千万不要被那个所谓的最便宜的一句话给忽悠了去。
