我在机场货运口这个地方摸爬滚打了十几年, 在新郑空运货运服务这一行当里的诸多门道方面, 我算是已经了解得差不多了。寄送物品和发货的人们最为关心的事情, 无非就是这两个部分: 货物究竟能否尽快送达对方的手中, 以及花费的钱财是否足够透明清晰。
今天我不打算使用拐弯抹角的方式, 而是会将时效快慢、费用的具体构成以及操作流程这些非常实实在在的问题拆开并细细地讲解清楚, 以此来帮助你节省掉那些用来踩坑的精力和时间, 从而让你在未来的道路上少走一些必要的回头弯路。
新郑空运货运服务快吗
谈到时效性这一问题, 新郑机场在最近的两年的时间里, 航班的密度确实有了明显的提升, 对于国内的主要城市, 基本上都能够提供直飞或者经停的航线服务。
如果我们拿广州、北京以及上海这几个大方向来进行举例说明的话, 在正常的操作流程之下, 也就是说在当天的截货时间之后, 货物能够在第一天的时候到达目的地, 这样一件可以说是没有什么悬念的事情。
但是呢, 有一个环节是很多人在平时的时候容易忽略掉的, 这个被大家所忽略的环节就是关于截货时间的一些具体规定和安排。
在国内, 货物交接需要在下午的四到五点钟之前完成, 一旦超过这个时间节点, 那么就会顺延到第二天的航班去执行运输任务, 这样时效方面就直接多出整整一天的时间, 尤其是在处于旺季拥堵期间的时候, 甚至可能会拖延达到两天的时间长度。
国际快递这一块的情况跟国内的是不大一样的，毕竟这里面要经过中转港口、报关以及清关这样的各种环节, 只要其中任何一个地方卡住了的话, 用个两到五天时间都是属于那种很正常的节奏, 如果遇到那些业务比较忙的高峰季节, 再多花费一两天的时间来等待, 大家也不要对此感到惊讶, 因此说消费者们千万不要只是简单地问一句东西到底多久才能送到自己手里去, 还得把自己货物想要去往的具体目的地方向是哪个国家或地区、具体打算在哪一个季节来发出货物、还有计划走哪个航空公司和路线的搭配组合等等这些可能会影响运输速度的各种变量因素全部都清清楚楚地告诉商家, 最终获得的这个关于时间的回答才算是靠谱的并且算数的。
新郑空运货运多少钱
关于费用的情况, 空运货物采用的那种收费计算方法, 真的让很多人感到十分困惑。
在计费的时候需要把实际重量和体积重量进行比较, 然后按照其中数值更大的那个来计算费用, 而那个体积重量的数值是把长、宽、高相乘的积再去除以一个特定的系数得到的值, 对于那些体积很大但是很轻的货物来说, 很容易在这一方面产生多收取费用的状况。
此外还会加上燃油附加费以及地面操作费这些开支, 如果是国际性的运输包裹的话还需要再多出一部分的报关费用, 所以最终如果选择货到付款或者是预先付款的方式所确定的总金额, 通常会和报价单上面写着的每千克多少块钱这种简单的说法完全不匹配。
做这一行干得久了, 就会有一个体会, 那就是不要光盯着每公斤的单价看。如果是小批量走快递式空运的话, 虽然单价看着高, 但是省了打包、报关、贴面单这些琐碎麻烦。
对于大批量货物走拼板或者专线来说, 单价能压下去一大截。要找靠谱的合作方把全口径费用摊开算清楚再比, 不要被表面低价忽悠, 因为后面一堆附加费在等着你。
新郑空运货运怎么寄
在具体进行实际操作的时候, 整个流程虽然谈不上有多么复杂, 但是里面隐藏的注意事项和容易出问题的地方还是有不少的。当货物到达了新郑机场的那个货运站以后, 必须先把货物送去通过安检这一道环节。
那些像液体之类的商品、包含了电池在内的电子产品、以及化工品, 这些都被视作比较敏感类型的货物, 需要在提前一步跟那个负责操作处理事务的相关方去作出申报说明的行为, 不然的话货物一旦在现场被退回来的话, 大家所花费的时间可就全都白费进去了。各类单据文件也需要准备得非常齐全完整。
如果是国内的物品, 发货人以及收货人的信息都需要写清楚, 货物的品名还有规格也必须写得非常明确；而如果是国际的物品, 除了前面的信息以外, 还需要增加报关资料, 对于那些需要做商检的不同类别的商品, 千万不能有遗漏, 否则一旦卡在了那一步上, 那么整体所需的时间效率就全部作废了。
目前的情况下, 绝大多数的对接环节都能够依靠线上渠道来完成业务, 操作人员仅仅需要拿出相机拍摄出相关的单据照片然后上传至系统, 提前预约好舱位, 以及对物流过程中的各个关键节点进行实时的跟踪查询, 这样一来就完全没有必要非要去机场那里跑上一趟。
但是在面对第一票货物的初始处理阶段时候, 我个人强烈建议您必须亲自到达现场去盯着把整个流程全部走完一遍, 这样做的目的就在于要把每一个交接点具体 located 在什么位置、应该去找哪一个具体的人员来负责签字确认、一旦出现了异常情况应当向哪一个渠道或者哪一个人进行反映等等这些非常细致的问题统统都弄清楚弄明白, 只有做到了这种地步, 后续再转回到线上去进行操作的时候心里面才会感到踏实与安稳, 才不会在遇到突发问题的那一秒变得两眼一抹黑, 更不至于除了在那儿干着急之外没有任何其他的办法可以采取。
在这个干货运的行业中, 并不存在所谓的绝对最好的那种服务质量, 而仅仅只有那些能够和你的具体货物类型、对时间效率提出的具体要求以及你所控制的预算范围相匹配的最适合你的方案。
你应该把自身的全部需求都给阐述得清清楚楚明白透彻, 并且找到对口的相关人员去询问到位详细, 这样在新郑这条特定线路上的货物运输业务就能够运行得既稳定又顺当流畅。
如果遇到了具体的问题, 那么请千万不要通过打电话的方式进行来回猜测和含糊不清的交流讨论, 应当直接带上实际的货物样品以及明确的具体数量来进行沟通和商谈, 如此一来整体办事的效率就会高出相当多的一截子水平。
