我在新郑机场那里负责货运这行当, 已经跑了好几十年了, 从当初跟着师傅开车去运输那些零散货物, 发展到后来专门去做空运代理这项工作, 在这个过程中见识到了很多小型和中型企业, 它们因为“空运”这两个字而感到被吓住的情况非常多, 同时也看到了许多公司因为遭遇了那些不可靠的中间商而遭受极其严重的经济损失, 导致血本无归, 今天我就跟那些正在寻找新郑地区空运服务公司的网友讲一些非常实际的话, 既不吹捧也不抹黑, 只是聊聊我在这些年里真实经历过的各种陷阱。
新郑空运服务公司靠谱吗
你可以随便搜索一下新郑机场周边那些做空运业务的公司, 搜出来的结果能有几十家这么多, 但是真正能够承担事情责任的, 实际上也就只有那么几家而已。
我判断一家公司靠不靠谱的这种标准是什么呢, 就是看三样东西, 第一看看他们的仓库干不干净, 第二看看他们的单据清不清楚, 第三看看他们的客服说话能不能直接说而不绕湾子。
如果是一家靠谱的公司, 当你走过去看一看的时候, 你会发现货物码放得特别整齐, 同时出入库都有电子记录, 并且报价单上面的每一项费用都写得清清楚楚、明明白白。
那种特别不实在的服务方, 一开口就会信誓旦旦地说包你拿到最低价, 可是等你把合同签好了, 燃油附加费、包装费、报关费还有仓储费这些名目, 都会一笔接着一笔地加上去。
我就认识一个专门做生鲜产品的客户, 结果货物 delivered 过去的时候都已经萎蔫不成样子了, 再仔细去追查情况, 就发现中间那个商人硬是在仓库里把货压了整整两天, 才肯给送到机场去发货。
只要你亲自去周围的地方转悠一圈, 情况就会变得非常清楚。如果你问一句我这批货物到底是走哪一个航班、具体的几点钟起飞, 能够立刻就说出来航班号码和具体时刻的人, 基本上就是那些手里握着货源、每天都忙于安排舱位的老手。
如果对方支支吾吾、吞吞吐吐地说让我让我们的业务人员帮你查询一下, 那么你的心里就应该有一个底数了, 确实没有必要再继续往下进行交谈。
新郑空运服务公司怎么收费
空运这件东西的成本拆开以后细细看的话, 其实主要就是分成了几个部分, 这其中包括了基准运费是按每公斤来计算的, 另外还有燃油附加费是跟着油价的变化而走的, 以及货站操作费和报关费。所有的坑啊, 其实全部都藏在这个所谓附加费用这几个字里面了。
某些公司会拿出一个特别低的低价, 以此来把你吸引进来, 等到货物真的送到了货站以后, 他们才会跟你说是按照体积重而不是实际重大小来计算费用的, 因为他们的体积重是比实际重大许多的, 所以就按照这个大得多了体积重来收钱。
还有那些把木架费、熏蒸费还有超尺寸费所有这些项目全都打包成必须支付的固定项目, 如果你不做这个服务的话, 他们就不给你发货。我见过最离谱的一单, 就是那两个百公斤的机械配件, 光各种杂费就收走了两千多, 那费用比运费本身还贵, 客户当时脸都绿了, 回头也没有再找过那家公司。
如果您要去找新郑空运服务公司的活儿做的话, 那么一定要让人家把详细的报价单都一项一项地清清楚楚地列出来, 并且把所有的固定费用都要给死死地写明白了, 而把那些可能会变来变去的浮动费用也要单独拿出来做一个标记。
只有白纸黑字签下了才算是算数的, 至于那些口头说的报价一律是全部不能算的, 这样就可以避免在后面扯皮扯个没完没了的事情发生了。
新郑空运服务公司多久到
关于货物具体能抵达哪个地方, 这主要取决于你的货运目的地。如果是针对中国大陆范围内的航线, 从新郑出发前往上海、广州、深圳以及成都这些城市, 当货物在当天到达仓库后就会安排发出, 即便遇到最慢的情况, 也不过是推迟到第二天早上才走而已。
对于国际航线的运输而言, 需要参考最终目的地的实际情况, 比如发往欧洲或者美洲地区的货物, 通常情况下需要在四到七天左右才能完成交付。但是, 这里存在一个新手最容易混淆的关键环节, 那就是飞机的起飞时间绝对不等于货件的落地时间。
因为当你的货物送达货运站点之后, 还必须经历排舱、组板以及装机等一系列操作, 这个过程中也许还会额外延误三到五个钟头的时间, 这并不意味着有人故意刁难或出现故障, 而是整个物流流程本来就按照这样的节奏在运转, 如果你提前清楚这一点, 心里自然就会有所准备和把握。
如果是处理紧急的文件或者货物, 当你在咨询新郑空运服务公司相关业务的时候, 千万不要去询问“什么时候能够送达”这样没有明确指向的说法, 因为这只会导致对方给出同样模棱两可的回答。
你应当向对方提出具体的问题, 例如“我在几点之前必须把货运送到你们的仓库, 才能赶上哪个特定的航班”, 以此来把时间上的关键节点给锁定住, 这样一来, 一旦出现了意外的问题, 大家就有了可追查的依据, 自然也就没有人会推卸责任。
干了这么多年, 我的感受是越来越深, 觉得选新郑空运服务公司的事情, 根本就没有所谓的最好, 只有最对你的货物。
你的货物价值有多少钱, 时效要求卡得有多死, 预算限制在什么水平线, 这些你都得要想明白了再去谈事情, 这么做绝对比你盲目地在好几家公司之间相互比价格要强大一百倍多。说到底, 就是让货物完好无损地交到客户手里这个事情, 比任何那些花里胡哨的承诺都要更有用。
