在新郑这个地方, 从事小批量货物周转这一类生意, 已经好几年了, 大家觉得最磨人的一件事情, 其实并不是货源不稳定, 而是每当面临需要发送空运货物的时候, 屏幕上会显示出很多快递电话号码, 这时候根本搞不清楚哪些电话号码属于一手代理服务渠道, 哪些电话号码属于中间商加价再转手的渠道, 新郑机场周围的物流服务网点数量非常大, 密度也很高, 光是涉及到航空快件业务的营业网点, 分布的范围就不止十几 home 家, 联系方式一多, 反而让人陷入了非常严重的选择困难症。
接下来, 我们将把你通过实际操作积累下来的几条比较可靠的联系方法完整地展示出来, 这样能够避免你在没有方向的情况下逐个尝试去测试从而产生不必要的错误。
新郑空运快递怎么联系
最直接的解决方法, 就是亲自前往新郑机场的货运区, 到那些物理位置的地方去询问。在航站楼旁边那一整排物流运输的集散点当中, 柜台后面所贴出来的联系方式, 基本上都是一手操作的直接对接方, 这样的方式不仅报价非常透明, 而且对运输时效也是有明确保证和兜底的。
你只需要携带一张已经写好信息的运单纸, 直接到现场去, 当场就可以完全确认清楚到底是走哪一条具体的航空线路、以及几点钟之前必须停止接收货物的截止时间点信息, 这种面对面的沟通方式比在电话里来回不断地进行追问要明确得非常多。
如果你因为担心耽误时间而不打算去现场, 那么你可以进行搜索操作, 具体来说是在搜索引擎里输入新郑机场货运这一个关键词, 并且紧接着把具体负责承运的那家航空公司的代码也加在后面这样组合起来进行搜索。这样做的好处在于, 它能够引导你直接访问到各家航空公司对应的货运代理服务页面。
在这种情况下, 你需要把重点放在浏览那个页面上, 去仔细查看上面是否包含了地面操作这四个字。如果页面上确实有这五个字的话, 那就说明对方是真正地在机场里面实际干活的团队；反之, 如果没有这个标识的话，那么他们很大概率只是通过中间层级进行转手的二级经销商。
在你还没有开始拨打电话之前, 建议你拿出一张小的纸质材料, 先把那些准备发的货物具体是什么品类、一共包含多少公斤的重量, 以及最终需要配送到的几个具体城市的信息全部都罗列清楚。这样一来, 你就能在一次电话通话之中彻底弄清楚关于物流价格和处理时效的所有情况了。
新郑空运快递价格多少
空运件的计费方式, 和普通的快递完全是不一样的两套逻辑, 它是按照重量以及体积这两个指标里边比较大的那个数值来进行计算的, 虽然首重和续重之间的价格差价表面上看起来并不是很大, 但是一公斤与二十公斤相比起来, 每单位的平均费用能够相差接近一倍, 如果是发送三公斤以内的样品小件去往广州或者是深圳的话, 一般到达时的总费用会在150元到200元这个区间以内发生变动, 如果是同样的航线把目的地换成成都或者是西安, 那么整体的价格就直接上涨了大约三成之多。
真正起决定作用的变量, 其实是旺季加价和品名限制。在七八月出货旺季期间, 同样的线路报价会比淡季贵出两成左右。如果是带有锂电池的货物, 需要走特殊的运输通道, 所以报价也要单独计算。因此在打电话询问价格的时候, 不能只问每公斤多少钱。
要把具体的物品名称、是否带电、送到哪个具体城市、以及是否需要送货上门这些情况都一次性说明白。只有把信息全都讲清楚, 对方才能给出真实的价格。如果信息不全, 挂断电话后再打第二个电话去补充信息, 那么时间就会浪费在反复确认上面了。
新郑空运快递到哪家快
新郑机场这个地方的国内航线覆盖范围算是比较广的, 像北京、上海、广州还有深圳这些城市, 每天的航班班次基本上都被排满了, 只要是上午截止收单的货物, 当天就能够落地；如果是下午三四点之前送到机场货运区域的货物, 是有机会赶上当天最后的一个腹舱班位的, 对于那些发往成都、武汉以及杭州这些中等级别城市的货物来讲, 在时效方面通常会多花费半天的时间, 所以对于那些不急着赶时间的货物来说, 是完全不需要有太严重的焦虑情绪的。
速度这一回事, 说穿了是和航班时刻表紧紧绑定在一块的。同样是发往广州这个地方, 如果是选择早晨的班次飞机和傍晚时段的班次飞机, 最后到达目的地的时间差距能够达到五到六个小时之长。
当你在打电话进行确认操作的那一刻, 必须要把“截单时间”这个问题以及“最晚到达的时间”这一关键节点给问得非常清楚明白, 千万不要仅仅是去听那种像“明天就能到”这样非常含糊不清的说法, 只有把具体的几点钟几分这种确切的信息掌握在自己的手里, 心里面才会感到安稳放心, 对于“截单时间比报价更加重要”这个观点, 我劝告你一句最好要牢牢地记在心里头。
渠道只要选对了, 效率就会直接翻倍, 价格要是谈清楚了, 后续的事情就省心得多, 把上面说的那些路子存到手机备忘录里面去, 下次要发货的时候对着用就好, 不要再满世界地去搜索电话号码了。
