在新郑机场干了十几年的货运工作以后, 见过太多拿着紧急件、火急火燎地找上门的人员。这些人往往就只说一句话: “东西在今天里面必须走掉。”因为对方在明天等着使用这份货物。如果差了一天时间, 那损失的金额就是几十万之多。新郑空运加急服务的事情, 说白了就是一种帮助客户去抢先争取时间的行为。
其目的是把货物放在当一天之内, 或者是极短的几个小时之中装载到航班上面去。这种做法解决的痛点是“来不及”这个最让人头疼的关键问题。从事这一个行业的时间比较长久之后, 各种陷阱全部都踩过一遍。行业内的那些套路也都全部见识过。接下来要讲述的是一些比较实在的话语供参考。
新郑空运加急公司靠谱吗
如果要讲一句实在话, 一个人到底靠不靠谱, 这件事是不能仅仅只看他对方面对着你嘴巴里说出来的那些话的。
当你去把一个情况告诉给一个刚刚开始成立只有三个月时间的小型中介公司, 并且要求他去给你发送紧急文件的时候, 他这个行为很有可能是一个把任务再次转手交给大型的物流公司去处理的过程, 在这样的过程中间会多出操作的一层动作, 那么整体的时效性就会因为这一层额外的环节而增加许多难以预测的不确定性因素, 一旦在实际运行当中出现任何不良问题或者故障, 相关各方相互之间还可能产生推卸责任的情况。
真正意义上值得信赖的新郑空运加急服务提供机构, 他们自身是与航空运营企业以及货物处理站点之间建立了直接的合作途径与渠道, 当你的货物顺利抵达机场区域之后, 这些货物能够被安排获得优先通过安全检查设备的资格以及优先登上飞机货舱的资格, 从而避免陷入需要排长队等待审批结果的被动局面。
你向对方提出一个问话, 就是询问他们是否具有属于自己的地面操作团队这一情况, 如果对方能够对此做出回答, 并且所提供的表述内容十分具体详尽, 那么这个状况基本上就可以被判定为是正确的。
还有一个非常容易被人们忽略的细节, 那就是那些值得信赖的公司, 它们是会主动地向你去告知关于航班编号以及预计起飞的具体时间以及货物将会抵达的口岸地点的, 而绝对不会用一种含糊其辞的态度去说什么很快就可以完成运输这件事的, 我在过去的时间里面确实已经见识过许多客户遭遇到的那种因为轻信对方所说的放心保证肯定能够将货物顺利发送出去的话术而导致最终被坑害的情况出现, 他们的结果就是货物一直停滞在仓库里面整整度过一个夜晚之久, 直到原本计划飞行的航班都已经彻底离开, 这才导致他们白白等待了一场。
新郑空运加急公司怎么挑
在挑选服务的时候, 你别光是对比价格。着急的件儿, 它最怕的事情, 并不是多花几十块钱这么小的一件事, 而是货物已经到达机场之后, 飞机都已经起飞了, 可是你的那个包还没有被装上飞机。我这里建议你, 要把重点放在查看这三个方面的内容上。
你需要看时效承诺这个事项, 看它是不是可以明确地写进到合同里面去。你需要去看异常的包裹该怎么得到赔偿。你也要去看这整个运输的过程, 能不能实现实时的、完整的追踪功能。把条款写得越细致越好。像“当天十八点前送达机场并办理交接空运手续”, 这种说法比起“当天发出”这种模糊的说法, 要可靠十倍那么多。
千万不要对客服响应的速度掉以轻心。在处理紧急事务的时候, 出现问题是非常普遍且正常的情况之中的一种。比方说航班突然取消, 或者货物重量超标, 再或者是报关的文件里面缺少了某一页纸, 这些意外状况当中的任何一种都有可能在实际操作中碰到。
要是你这时候拨打一个电话但是三分钟过去之后依然没有人接听, 那么一旦真的发生了紧急危机事件, 你的处境就会变得非常被动和棘手。
针对我的团队成员, 我专门制定了一条绝对不能违背的严格规定: 只要在晚上十一点之前这个时间点以内, 打电话去一定会有人接听, 这种情况即便是需要我自己独自蹲守值班室来进行回复也是完全必须的。
在半夜两个点钟的时候, 客户打来电话询问自己的货物到底有没有发出, 他们所表现出的那种非常着急的情绪, 你是能够体会到的, 这时候的响应速度要比任何听起来很美好的承诺都要更有用。请千万不要去找那种连白天打电话都给接通不了的人, 这种急件的业务是完全做不好的。
其实, 新郑空运加急这一块, 不存在说哪一个公司是最好的这种说法, 只存在说哪一家公司的服务是你这批货物最适合的这个问题。像是三公斤重的样品和两吨重的工业配件这回事儿, 它们所走的运输通道、所对接的航空公司以及所采用的报关方式, 完全是不一样的一个状态。
请不要拿着别人过往的经验来简单地套用在自己手里的货物上面去。在寻找相应的服务之前, 务必要把货物的重量、体积、品类、具体的目的地以及最晚到达时间这些都清清楚楚地说出来, 让相关的人员给你提供一个明确的方案和一个报价, 这样的话, 你的心里面才会真正地感到踏实, 才有真正的底气。
关于急件这类事情, 一点都不能拖延耽误, 可是, 也千万不要因为着急而闭着眼睛做出没有经过斟酌的判断去随意选择。
