我在郑州新郑机场货运站干了整三年货代, 手里经手过的国内空运大件小件加起来有上千票之多。说句实实在在的大白话, 郑州当地的国内货运空运业务, 其实远没有许多外面的人想得那么复杂艰难, 但是确实在操作流程里面有非常多需要周折的地方要绕。
我今天就把自己在实际操作过程中亲自踩过的那些大坑, 还有被客户问得频率最高的几个核心问题, 一次性地掰开揉碎了给大家讲个透彻。
不管大家你是第一次联系寄件服务的新手小白, 还是心里盘算着想要帮企业节省一点物流运输成本的老练商户, 只要认真看完了这篇内容, 都能在其中找到自己的对应情况, 从而让自己在未来走路的环节能够避开很多不必要的弯路。
新郑空运怎么寄
从寄件的入口这个角度来瞧的话, 其实总的就存在两个。第一种情况是可以直接来到新郑机场的货运站那里去找到那个驻场的代理柜台这边, 需要带着自己的身份证原件, 把货物送到窗口, 工作人员当面验过货和称完重开出单据之后, 当天就能够安排装机。
另外一种方法是选择走线上渠道下单这个路径, 只需要把货物送到指定的收件地点就可以了, 这就省去了自己跑去机场的那些折腾。
如果你所发送的货物属于生鲜品类、药品类别或者是重要文件这一类对时间要求极为严苛的物品, 那么我强烈建议你前往机场柜台办理手续, 在那里需要当场确认航班的舱位是否还有余量, 千万不要因为操作延误而错失了下一个航班截单的时间节点, 货运站的工作时间一直持续到晚上的九点整, 只要你赶在截止时间之前抵达并完成相关程序的话, 那么这批货物就可以在当天内顺利发出。
当你到了柜台的时候, 千万不要干站在那里等着, 而是要主动去问三个问题: 第一是要问清楚这票货是走哪个航班的, 第二是要问清楚几点才会落地, 第三是要问清楚中途有没有需要进行中转的环节。
像从新郑到广州、北京、上海这一类的主航线, 直飞的航班是比较多的, 当天发出当天就能到达, 但是如果是要寄往哈尔滨、乌鲁木齐这种比较远地方的话, 往往就不得不在郑州或者北京进行中转, 甚至可能需要在那里过夜, 这样就容易产生货损的风险, 我是亲眼见过有客户寄了活鱼因为没有提前问清楚关于中转的事宜, 等货物到手的时候发现鱼都已经白死了, 好几万元的货物就这样全部打水漂了, 所以在签字之前一定要把情况都问得清清楚楚的, 千万别糊里糊涂地就把字签了然后走掉。
新郑空运多少钱
价格方面没法直接给出一个固定的数字, 主要取决于三个因素, 分别是实际重量、货物体积以及所需的时效速度。如果是普通货物走经济舱位的情况, 运费大约在每千克十二到十八元之间, 如果是急件或者鲜活物品, 费用可能会飙升到每千克三十元以上。
对于体积较大的货物，比如用泡沫箱装的水果, 需要按照抛重方式来计算，具体算法是将长宽高相乘之后除以六千得出计费重量, 然后再乘以单价。很多客户是第一次寄东西, 看到账单后总觉得自己被坑了, 其实这是因为没有把抛重这个环节考虑进去, 实际上分摊下来并没有多收钱给他们。
你可以自己拿着尺子去量一下那个箱子的大小, 这样心里就能够有一个明确的数了。
还有另一个细节, 这个细节是很多人都会忽略的, 就是你必须得知道从新郑机场发货到达不同城市的价格并不是固定不变的, 航班舱位的满载程度、季节是淡季还是旺季、以及是不是处于节假日这些因素, 会让价格产生很大的差异, 价差幅度甚至能够达到百分之三十到百分之四十左右, 在双十一这样的物流运输高峰期间, 那几天舱位非常紧张, 所以价格的上涨幅度是非常猛的, 如果你在这方面不赶时间, 你可以选择错开那些高峰期来发货, 在这样的情况下, 同样是寄送一票货物, 你就能够节省三四百元钱, 千万不要硬撑着去赶那些高峰期, 在旺季到来之前, 你要记得跟货运代理提前商量好并锁定舱位, 这样做会比你在临时找代理要便宜不少。
在货物发送出仓库之前, 一定要把面单的信息反复的核对上两遍时刻, 确保收件人的手机号码、具体的邮寄地址以及所发物品的具体品名, 全都写的清清楚楚、明明白白, 这样做的目的就是为了避免在后续需要查询物流信息的时候, 因为初始信息不明而导致耗费大量时间去查找确认。
大家要知道, 新郑国内的货运空运业务, 本质上它就是一个依靠信息不对称来进行盈利的生意行为, 所以如果你能够多问上一句细节问题, 再多做一些最终的确认工作, 那么就能减少许多原本可以不必花费的冤枉钱。
当对于一些情况感到拿不准主意的时候, 直接带着货物前往服务柜台, 让专业的工作人员协助看一眼, 这种操作方式的可靠程度和准确性, 要比自己在互联网上进行盲目的信息查询和对比要靠谱得多了。
