新郑机场的航空物流这一块, 它是郑州这个地方, 乃至整个中原地区里头最核心的一条空运货运通道。它的国内航线, 那是能把全国主要城市都给覆盖住的。国际线, 它也是能够辐射到东南亚、欧洲还有北美那几个地方的。
所以说, 那些个做跨境电商的、搞生鲜急件发货的、还有运送工业零配件的企业跟个体商户, 十有八九会碰到这条线的。下面, 我就把发货流程、实际的那点时效, 还有那个费用的算法都给大家讲明白, 这样第一次用的人对着这个走就行了。
新郑机场航空物流快不快
在国内段, 如果是郑州飞往北上广深这些城市, 急件能够在当天或者次日到达目的地。对于生鲜冷链货物来说, 通常会走腹舱运输, 基本上能够在二十四小时之内完成投递。
国际线路的速度稍微慢一些, 去往东南亚大概需要一至两天, 而前往欧洲和北美则需要两到五天的时间。不过, “快”这个说法有一个前提条件, 就是你必须在截货时间之前把货物交到货运站。如果没有赶上这一班航班, 那就只能等待下一班, 这样会导致时效直接向后推迟。
在具体的操作过程之中, 航班准点率不高以及海关清关效率低下的问题会消耗掉大量时间, 特别是在双十一这种旺季到来之前, 舱位资源变得十分紧张, 同一批货物发出去之后, 落地时间可能会相差大半天, 因此心里必须预留一定的余地。
新郑机场航空物流怎么发
流程本身是不复杂的, 你要去联系货运代理或者机场的货运站, 把品名、重量、体积还有目的地都报清楚, 确认要走哪一班的飞机以及具体是什么价格, 然后就把货送到指定的货站, 国内件通过安检就走完了, 国际件是需要报关的, 商业发票和装箱单要提前备好, 这样就省得到现场手忙脚乱了。
费用的计算方式是把物品的实际重量和体积重量拿来进行比较, 选择其中数值较大的那个数值作为最终的计算依据。那些被称为轻抛货的物品, 例如成箱包装的服装或者泡沫包装材料等, 在经过体积折算之后, 所产生的所谓“计费重”这个概念所对应的数字会被大幅放大。
也就是说, 一个外观上看起来只有三公斤重的箱子, 在实际操作中可能会被按照八公斤的重量标准来收取费用。因此建议在发货之前自己拿起尺子去测量并确定实际的计重数据, 做到心里有底, 这样当账单到来的时候才不会感到惊讶或者是受到惊吓。
经济舱运输服务和急件运输服务之间的价格差异能够达到原价的一倍以上, 对于不急于送达的货物建议选择经济舱服务, 这样才能节省下一笔不少的钱财, 节省下来的金额足够支付多几次的飞行运费。
新郑机场这几年的航线, 是铺得越来越密集了, 这当中原地区的那些从事外贸以及电商发货的企业, 底气确实是变得充足了许多? 当大家第一次发货的时候只要去找一个靠谱的代理来进行对接操作, 并且把商品的品名、还有规格以及包装方式这些细节全都交代得清清楚楚, 那么基本上就不会出现什么岔子或者意外状况。
