我在郑州新郑机场这个地方从事航空货运代理相关工作, 至今为止已经接近十二年之久了。我经手处理的货物运输物品范围非常广泛, 从精密电子元器件一直到需要特殊温控条件的生鲜冷链产品, 我都曾经操作过。
我身边存在着不少从事对外贸易业务的朋友群体, 这些朋友在进入行业初期或者第一次安排货物发送的时候, 都会频繁地向我提出询问, 想要知道在新郑地区具体应该如何去办理飞机货物运输的相关业务流程, 同时心中也带着这样一个疑问, 即整个操作过程是否能够达到类似于日常寄送快递包裹那样简便轻松的程度。
坦白来讲, 实际情况并没有大家想象得那么简单, 不过一旦将整个操作流程完全搞清楚之后, 就会意识到其逻辑并非复杂难懂。接下来, 我将把我自己积累的实际操作经验毫无保留地全面展示出来, 旨在为那些刚刚接触航空货物领域、对该行业缺乏了解的人群提供一份具有参考价值的指南资料。
新郑飞机货运怎么办理
办理新郑飞机货运业务, 首要的事情就是要先去联系那些拥有正规资质的货运代理服务商。货主本人是无法直接同航空公司去订立舱位的, 在这个过程中必须得经过货运代理这个环节来作为中介。
当你带着包含货物名称、重量、体积以及目的地在内的这些货物基本信息去寻求货运代理的报价, 并且在确认好具体的航班安排和舱位资源以后, 由货运代理来出具订舱单据。
接下来的工作内容包括制作单据、办理报关手续、进行安全检查、进行打板操作以及货物出港, 这一整套流程走完之后如果一切顺利的话在四十八个小时之内就能够实现起飞。
有一个经常被大家忽视的重点环节, 那就是办理报关。
新郑机场的货物如果需要进行报关处理, 是要交由郑州海关来操作的, 对于普通的货物, 只需要提前一个工作日把相关的单据送过去就可以了, 但是如果是涉及到退税或者是属于特殊种类的货物的话, 那么时间上就需要往前提前做好准备才行, 如果因为单据不齐全而导致被卡在报关的窗口, 等到航班都飞走了之后, 你只能被迫等待下一班飞机, 这种情况下, 耗费的钱财以及宝贵的时间就全都浪费掉了。
新普飞机货运多少钱
费用的定价并没有一个固定的标准, 而是与航线的选择、货物的数量以及所处的季节都有非常大的关系。对于从郑州发往新加坡、深圳以及广州等这些热门线路的普通货物来说, 在旺季的时候价格大概是每公斤三十元到五十元, 而在淡季的时候, 这个价格还能够再压低到二十多元人民币。
如果需要运输对温度有控制要求的生鲜食品或者医药产品, 那么运费增加百分之三十到百分之五都是非常正常的现象。对于那些既超重又超大体积的货物, 还会有燃油附加费以及各种针对高峰期的额外收费条款存在, 所以在这之前务必需要让货运代理公司把所有的费用明细都列出来, 确认清楚之后才可以签名确认。
这里存在一个可以节约成本的技巧, 那就是将分散的货物进行整合, 从而使货物的总重量达到最小计费重量的标准之后再进行发货操作。在航空货运当中, 如果某一张货运单上的货物重量不足规定的最小重量，那么就会按照最低的票重来进行收费。
对于几公斤重的小件货物而言，如果将其单独进行发送, 其每单位的运输价格会非常的高, 这在经济上是非常不划算的。因此, 如果在条件允许的情况下, 能够将这些小货进行拼装的, 就尽量进行拼装发货。
新郑货运有哪些限制
航空货运领域里, 并不是所有种类的货物都可以随意进行装载, 针对锂电池、液体、磁性物品以及易碎品这几类特定的货物, 在包装标准和申报流程上都有着各自不同的严格规定, 部分类别的商品甚至会被绝对禁止进入客机的腹舱区域, 它们只能选择通过全货机来进行运输操作, 位于新郑的机场安检部门对于液体货物和粉末状货物的审查力度可以说是极其严格的, 涉及化工产品类的粉末以及化妆品类的液体等物品, 操作人员必须提供MSDS即物质安全数据表这一重要文件作为凭证, 倘若无法出示该份文件, 那么这些货物将无法通过安检并获得放行许可。
在出口货物之前, 买家必须事先把目的地国家海关对于进口货物的检验检疫方面的要求给彻底搞清楚。
就在上个月的时候, 有一位客户向泰国发送了一批冷冻状态的虾产品, 虽然在国内这边的所有手续都已经办得整整齐齐、妥妥当当了, 可是由于泰国方面突然提出了需要额外提供植物检疫证书这样的特殊要求, 最终导致这批货到达了曼谷港口之后被拦截扣留了长达五天之久, 而这一搞, 整个冷链系统就全部报废损失惨重, 最后造成的经济损失比当初支付的运费还要高出许多。
在进行新郑飞机货运这项业务的时候, 你要是把相关的操作流程全都给熟悉透了, 还把各种费用的计算都弄清楚了, 也同时把那些规定的限制条件全都摸透了的话, 那么绝大多数的麻烦事情就不存在了。
如果你遇到了对那些货物品的属性拿不准的情况的话, 那你宁可去多问一句货代人员一些问题也是好的呀, 千万别等到货物在机场卡住了的时候再去想办法解决问题。
