本人在做物流协调工作的这五年时间里, 发现新郑这边需要寄送文件的客户是一天比一天多了起来, 特别是那些需要在当天空给郑州、北京、上海这几个地方送上件的公司, 基本上都会选择航空通道来运输货物。
所谓的在郑州新郑地区进行文件的航空快递服务, 说得好听一点, 其实就是指那种当天就能够从港口发出的, 并且能够在第二天或者甚至就是在当天就能够到达目的地的紧急文件线路, 其核心要点就仅仅体现在快速和稳定这两个词语上面而已。
下面我会结合自己在实际操作过程中曾经踩过的那些坑以及那些非常容易被人所忽略掉的种种细节来进行详细的整理和分析总结。这样做的主要目的是为了能够帮助各位在接下来的工作开展过程当中, 能够顺利地避免掉这些不必要的困扰与失误。
新郑航空快递怎么寄
在新郑本地寄送航空文件, 最省事的办法是直接前往位于新郑机场旁边的航空货运站, 或者是那些设在机场的各个快递网点去办理交件手续。如果是公司寄送的物品, 需要带上营业执照的复印件；如果是个人寄送的物品, 则只需携带身份证即可。
务必把文件仔细密封好, 装入袋子或者盒子里, 并且在袋子的外面明显位置标上“加急”或者“限时达”字样。我曾亲眼见过不少人为了图一时省事, 把手里的文件随手往柜台上一塞后就转身离开。遗憾的是, 这种做法往往会导致文件在进入分拣环节时没有被正确扫描信息, 从而白白耽误好几个小时的宝贵时间。
你在提交文件的时候, 一定要让收件的一方在面单上面写清楚是航空件以及具体的时效要求, 并且要拿回底联, 这两样东西里面只要缺少了一样, 那么在后续的查询和追责的过程中就会变得非常被动。
寄发的时间把握得是比较严格的。新郑出港的航班是很密集的, 但是航空快递的截单时间通常是在下午两点到下午两点半这个区间之内, 过了这个时间点有很大的概率是会把货物安排在第二天的出港进行处理的。
如果文件的处理工作是在下午才刚刚完成的话, 建议是提前打一个电话来确认一下当天是否还有可用的舱位空间, 千万不要闷着头就跑一趟去发送, 到了之后才发现已经过了截单时间, 这样会白白地折腾一番。
新郑航空快递当天到吗
能不能当天送到, 要看三个因素加在一起怎么算。这三个因素是起飞时间、是不是直达航班、以及目的地城市落地后的最后一站派送需要多久。从新郑机场出发, 如果去上海、北京或者深圳, 走的是直达飞机。
如果在下午规定截单之前把货交给物流公司, 收件方在下午五六点左右收到东西, 这是通常的情况。如果是发往西南或者西北地区, 需要中转一次。这种情况基本上要等到晚上的飞机, 第二天早上飞机落地后就可以进行派送。
还有一个细节非常容易出问题, 那就是文件内容必须要合规。因为航空件要通过机场的安检环节, 如果里面涉及含有液体的样品、锂电池或者没有密封好的粉末之类的东西, 那么这些物品会被直接拦截, 并且转为陆运运输, 甚至可能遭到拒收的情况。
通常情况下只是纯纸质的合同、招标文件以及非金属的小样品的话, 一般是没有什么阻碍的。在前些时日有一个案例是某位客户把一整箱带有电池板的电路板当作普通文件来寄递, 后来被安检部门扣下之后又补交了陆运费用的时候才被放行, 这样前后一共拖延了两天时间, 导致客户那边的签字期限差点就无法赶上了。
关于新郑进行航空文件寄送这样一件事情而言, 其实真的是没有任何太高的技术层面所设下的门槛可言, 其核心关键就在于需要把截单这一时间节点、班机的具体时刻安排, 以及最终派送环节的收尾这三者之间的衔接工作给做到位。
只要确保所有的文件资料都已经准备齐全, 面单上的各项信息内容均已清晰准确地填写完毕, 并且能够在规定的截单时间到来之前将物品送入柜台去, 那么其余的所有后续流程, 就可以放心大胆地交由飞机的飞行运输过程以及末端网点的具体操作跑腿来完成即可了。
