参展商最为惧怕的事情, 便是展品于运输的途中出现状况, 从而延误了布展的时间, 又或者是由于搬运的方式不恰当致使展品遭受损坏。郑州机场身为中部地区的航空枢纽, 在展品进行空运这件事情上具有天然的地理位置以及时效方面的优势。好多人错误地认为空运仅仅是单纯地发送一个快递, 实际上展品的运输要远比普通货物复杂得多, 从包装开始, 一直到通关, 然后到最后展台能够精准地摆放, 各个环节紧密相连且相互制约, 任何一个环节产生疏忽都极大可能让参展的效果大打折扣。
展品空运最怕什么延误和损坏
不同于普通商品的展品, 其价值通常较高, 形状并非规则, 对时效有着苛刻要求。不少客户首次选择走空运时, 总觉得只要航班起飞便能够按时抵达, 然而却忽视了地面操作的衔接时间。举例来说情况是这样的, 货物抵达机场后的时候, 要完成安检、打板、配载等众多流程, 要是碰到高峰期或者特殊品名需要查验, 只要一个环节出现卡住的状况就可能错过航班。更为麻烦的是展品当中的精密仪器或者易碎艺术品, 普通木箱根本承受不住高空压力以及搬运颠簸的影响。将全程无损伤地安保, 从仓库到展台的运输, 提供从展品包装到运输通道的服务周全。真正专业的空运服务会根据展品各异条件定制包装方案, 会提前介入, 像为易碎品设计防震内衬, 像定制大件货物的托盘点位, 根据展品的尺寸、重量和脆弱程度。郑州机场有专门针对展品开通能大幅缩短等候时间的绿色通道, 只要提前申报, 货物就能踩着预订时间到达目的地 , 缩短地面等待时间。
展品到达后的布展衔接怎么做
空运把货送到机场便算完成的认知, 存在于不少人心中。然而展品运输的关键价值呈现在“于末尾那一段路途”执行落地任务的服务里。展馆一般设定有严苛的卸货时长限定, 哪怕超出规定一分钟都极有可能被处以罚金项。货物送到了机场以后, 要是缺乏专人实施对接用于提货以及开展组织调派专门车辆派送行为, 待到自行跑去办理相关手续时, 极很有可能已然错过布置展示品的既定时间段。更为令人困扰头痛的情形是展馆内部用于叉车以及吊车的资源供应处于紧张状况，体积较大的展品必须提前提前预约使用机械设备以完成装卸工作, 临时去寻找的话根本就来不及了。存在经验的物流团队, 会于货物起飞之前, 跟展馆方把卸货平台、电梯尺寸以及操作时间确认妥当, 甚至还会预先派人前往现场对路线进行勘察。货物落地之后, 直接由熟悉场地的司机以及搬运工接手, 从机场直至展台实现全程无缝衔接, 以此确保展品于预定时间以完美状态在展位上呈现。如此这般操作下来, 参展商仅仅只需在展台等待收货便可, 全然无需为运输环节操心。
