郑州机场通过空运来发货, 而其核心要点便是快, 无论是那种急需处理的快件, 还是数量较多的批量货物, 选择走空运渠道, 关键之处在于时间窗口的把握、手续方面的准备以及地面衔接的顺畅, 许多人觉得通过空运发货的流程极为繁杂, 实际上在摸索钻研透其中门道以后, 实际操作起来并非难事, 接下来直接阐述重点内容。
赶早班机货物几点必须到
好些人在前天夜里将货物规整妥当, 次日清晨送去, 不料却发觉航班已然起飞。郑州机场的早班飞机通常汇聚于早上六点至八点的时段内, 这表明货品起码得提前两小时做完安检并完成入库。换句话讲, 要搭乘早班机, 在凌晨四点半至五点的这段时间务必把货物送至机场货运站。要是是中午亦或是下午的航班, 货物最晚也得在航班起飞前三个小时抵达场地, 缘由是还要空出打板、称重以及过安检的时长。好多人没留意到这个缓冲时间, 结果只能等候下一趟, 这一耽搁便是好长一阵子。所以发货前先问清楚你选的航班确切起飞时间，再倒推送货时间。
哪些货物容易卡在安检环节
比起陆运, 空运安检严格得多, 郑州机场针对液体、粉末、电池、磁性物品这几类货物的检查格外仔细, 若货物包含锂电池, 就得提供MSDS和运输鉴定报告, 并且电池要独立包装, 做好防短路保护, 粉末状货物即便只是一包洗衣粉, 也可能被要求开箱检查, 磁性材料容易干扰航空仪器, 需进行消磁处理或出具磁性检测报告, 许多人认为自己的货物没问题, 到了现场却被退回, 原因是没提前备好这些手续。倡议于发货之前, 先拍摄几张货物之照片, 发给货运站的值班人员让其看一下, 以此确认是否能够通过检查, 避免白白跑一趟。此外, 外包装上边不可以有危险品标识, 哪怕箱子之上印了一枚火柴图案, 都极有可能被拦截下来。
